这一周，我当了一回电动车车主，驾驶的车辆是比亚迪元EV535，其实元新能源系列还有一个入门版的EV360车型，不过我明显对这台长续航版本更感兴趣，我看了下，它的工信部综合续航里程达到了410公里。

　　说实话，一开始我是不信的，因为续航这个事受到的影响因素比较多，实际表现可能会出现比较大的偏差，因此，这几天我基本上都是在模拟正常的用车情况，开空调、听歌一样没落，没事还得狠踩上两脚体验体验加速，这样测得的续航才更真实，先留个悬念，最后揭晓结果。

　　在使用期间，我第一个发现的事就是它很受欢迎，就我住的这一个小区里就能看见好几辆，平时开在路上遇见车友也是分分钟的事，通过这几天的体验，我发现这台车确实不简单。

　　元的外观有两处我特别喜欢，一处是中网的设计，它让车头的那种气势感一下子就出来了，而且造型上一点不繁琐，很规整，看着特别舒服；另外一处就是车尾的背挂式备胎，真的是很有野性，虽然不是越野车，但样子上依然能唬唬你，要知道，这个设计现在已经比较少见了。

　　内饰很简洁，除了方向盘上的按键，其它地方的按键基本都被取消了，功能高度集成在了中控台的那块液晶屏幕上，现在的电动车好多都是这种风格。

　　我最喜欢的就是它的翻转功能，动作又快又流畅，而且在显示地图功能的时候，它会自动翻转成竖屏，很方便，很贴心。