五、内部功能

　　本项测试得分：44分

　　在此项测试中，荣威MARVEL X的多媒体区域和空调区域功能方面表现非常不错，内部配置丰富，且UI设计简洁明了。不过，由于采用全触摸屏设计，空调并不能在驾驶中进行盲操，同时，该屏幕的反应灵敏度表现一般，实际操作过程中会有不太顺畅的情况发生，希望未来改款时能进一步优化。

　　由于目前室外温度仍低于人体正常舒适值，所以对空调制冷方面的测试环节改为车内空调噪音测试。测试过程中，我们会将空调风量分别调至最小挡、中间挡和最大挡，在三种风量下分别测试车内噪音数值，并与外界环境噪音相对比。

　　经过实测，在最小风量和中等风量时候，测得车内噪音值分别为32.7dB和45.4dB，均小于当时外界的环境噪音值57.3dB。而当空调调至最大风量时，车内噪音值超过了当时外界的噪音值，实测数据为60.5dB。整体表现良好，符合专家评审团预期。

　　此次测试的2018款荣威MARVEL X车型，前后排座椅均采用真皮材质，填充非常柔软。后排座椅虽然不能支持角度调节，但测试得出坐垫与靠背间的夹角为100.2°，能够为后排乘客带来舒适的乘坐体验。

　　经过实测，荣威MARVEL X前排坐垫的标准长度为470mm，后排坐垫长度为450mm，对乘坐着的腿部支撑比较到位。此外，前排驾驶席座椅前端与制动踏板间距的变化区间为380mm-640mm，可调节范围较大，可以适应不同身材的驾驶者。

　　另外，本期测试车型配备了全景天窗，实测采光面积为0.82平方米，可开启面积为0.42平方米。荣威MARVEL X无论是全景天窗总体面积，还是可开启面积表现都十分出色，可为乘客带来不错的通透性。

　　在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，我们同样进行了测试。实测结果显示，荣威MARVEL X的“油门”和刹车踏板高度差为48mm，间距为70mm。从测试结果来看，阶差表现在合理范围内，但间距有些略大，在拥堵路况下行驶时，脚部频繁交替踩踏会产生一定的疲劳感。