我们今天的试驾，是挑战号称“云端天路”的雅西公路，从这一点上来说，能充分的考验吉利缤越在动力储备等方面的实力。废话不多说，下面就进入主题吧。

　　雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠。全线桥隧比高达55%；有桥梁270座，其中特大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其中特长隧道2座，长隧道16座。

　　雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，每向前延伸一公里的平均海拔高程就将上升7.5米，穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷，地形条件极其险峻、地质结构极其复杂、气候条件极为多变、生态环境极其脆弱、建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一，地势险峻被称作天梯高速、云端上的高速公路。

　　作为缤系车型下的小型SUV，吉利缤越的高端定位让人看到自主品牌不一样的发展路线，其表现甚至不亚于第一次接触领克时给人带来的惊喜，有着叫板合资品牌的实力。

　　BMA平台还带了很大的的技术优势，缤越搭载的这台1.5T涡轮增压发动机，与领克同源的发动机，在保留大部分先进技术的同时，还做了适应性的调整，它可以使用92号汽油，对于用车环境十分友好。

　　总结：依托BMA架构的高标准，吉利缤越具备了这个级别优秀的整体表现，设计年轻时尚，1.5T 7DCT的动力也很够劲，十分符合年轻人的胃口。对于渴望购买一台自主品牌好车的国人来说，它绝对是一个值得关注的好选择。