瑞风S4采用的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架是这个价位较为常见的组合，整体调校偏向舒适，对于路面细小颠簸过滤的比较到位，底盘整体性也不错，只不过在面对一些大的减速坎时，处理的有些生硬，尤其是后排。

　　方向盘转向力度非常轻盈，低速时用一只手便能轻松操控，当然在这里并不建议单手开车，容易发生安全隐患。指向性比较一般，存在一定虚位，需要多适应。随着车速提升，方向盘力度也随之变沉，对于女性消费者来讲有些略显沉重。

　　除此之外，刹车行程较长，前半段存在一定虚位，不过遇到紧急情况时，用力踩下刹车踏板还是能够给予你充分的信心，只不过在日常驾驶时，需要提前并多加适应刹车脚感。