二、舒适性配置测试环节

　　前排座椅均配备了记忆功能，设置时需要先按下“SET”键再按相应数字键即可，而想要恢复此前的设置，需要按住相应的数字按键，座椅以及方向盘都会自动移动，直至恢复到保存时的座椅状态。

　　路虎揽胜运动版全系标配了可三档调节的座椅加热功能，操作时，需先按下旋钮切换至座椅加热调解模式，之后通过旋钮调节档位。不过，在初次接触时，不太容易找到。此外，路虎揽胜运动版中高配车型中还加入了可两档调节的后排座椅加热功能。而试驾车上可三档调节的座椅通风功能则为选装配置，价格为3100元。

　　在主驾驶座椅测试中，路虎揽胜运动版的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为22cm，座椅行程适中，可以满足大多数驾驶者。

　　多功能方向盘支持四向手动调节，前后可调节范围为6cm，上下可调节角度为9°，可调幅度虽然不算大，但依托可多角度电动调节的座椅，依然能满足不同身材驾驶者的需求。

　　后排配备了3个头枕，但中间头枕为固定样式，不能上下调节。但头枕位置以及凸起比较符合人体工程学，在安全性上有所保障。

　　前排中央扶手箱采用真皮包裹，同时在主驾右侧以及副驾左侧，还配备了分体式独立扶手，可以通过旋转前端的旋钮来调节高低，能够在双手扶握方向盘时为手肘提供充足支撑。