自第二代起亚狮跑进入中国市场，再到第三代起亚智跑上市以来，凭借高性价比以及稳定的产品表现，受到了不少国人的青睐，在中国SUV市场一直有着不错的销量表现。不过，到了第四代车型起亚KX5却出现了“哑火”，销量大不如前。究其原因，猫哥认为主要是起亚KX5的外观设计太过于前卫，难以让大多数国人接受，并且消费者比较在意的功能配置也只出现在较贵的高配车型上。

　　为了改变这种现状，第四代起亚KX5上市仅3年就进行了换代，在去年广州车展上发布了新一代起亚KX5。这次猫哥特地到彩云之南大理，不是为了欣赏美丽的洱海，而是要试驾新一代起亚KX5，看看有着什么样的变化，能否满足当下国人的需求，再次成为高性价比之选。

　　   外观：全新的前脸设计能够符合大多数国人的审美

　　新一代起亚KX5采用了全新的外观设计，相比现款可以说有着翻天覆地的变化。前脸采用了大灯与中网相连的一体式设计，相比于现款的前卫，新一代起亚KX5的前脸则看上去更加成熟，很有气势，也符合大多数国人的审美。

　　配置方面也与时俱进，由现款顶配才有的氙气光源升级为照明效果出色，寿命更长的全LED光源，并且是全系标配。下方雾灯也同样采用LED光源，由4颗LED光源组成，增加行车安全性的同时也提升了科技感。

　　尺寸方面，新一代KX5与现款没有太大的变化，长宽高分别为4550/1855/1645mm,车长增加了70mm。全新的设计让新一代KX5看上去更加敦实，感觉大了不少。轴距同样保持不变，为2670mm，属于同级主流水平。

　　18英寸铝合金轮毂采用全新的切割样式，视觉效果不错，与之匹配的轮胎是韩泰专为SUV打造的Dynapro HP2四季胎。

　　相比于车头，尾部的整体设计基本与现款保持一致。其中尾灯的变化较大，采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并且尾灯内部也更有设计感，点亮后视觉效果不错。

　　 内饰：用料考究，搭载百度车机系统

　　内饰方面，新一代起亚KX5去掉了一些中控按键，中控屏也由内嵌式变更为悬浮式，整体看上去清爽、简洁许多，这是当下年轻人很喜欢的风格，并且用料方面也十分考究，中控台上方大面积采用了软质材料进行包裹。

　　配置是新一代起亚KX5的亮点，车内增加了7英寸液晶仪表盘，左右为机械式指针，中间为液晶屏，并且根据三种驾驶模式还有不同的界面风格，即拥有科技感又不缺少运动气息。

　　中控屏由现款的8英寸升级为10.25英寸，这在合资品牌中可算是不小的尺寸。而中控屏系统是由百度提供，操作十分流畅，并且搭载年轻人喜爱的CarLife手机互联以及QQ音乐等软件，能够满足年轻人的用车需求。

　　这套车机系统还支持语音控制，除了可以通过语音打开天窗、播放音乐、打开空调等功能，还可以让它给你讲段笑话、查看天气，甚至能够查看实时股票信息并语音播报给你，可以说这套系统能够与自主品牌的车机系统相媲美，这不是贬低，因为自主品牌在车机系统上绝对是超过合资的水平。

　　其他配置方面，通过实拍车可以看到，全景天窗、电子手刹、自动驻车、全景影像、无线充电等功能均有配备。而顶配车型还搭载前方碰撞辅助、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒等安全功能，配置十分全面。

　　   空间：能够满足日常出行使用，取消后排USB接口有些可惜

　　新一代起亚KX5的轴距为2670mm，与现款保持一致，后排空间足够满足家用，并且后排靠背可以调节角度，能方便找到合适的坐姿。不过新一代起亚KX5后排只配备了空调出风口和12V电源，取消了后排USB接口，有些可惜。

　　后备厢内部非常规整，容积为448L，后排座椅靠背可4/6比例放倒，放倒后能够形成一个很大的平面，临时当个床也不成问题。功能方面，新一代起亚KX5还配有电动以及感应开启后备厢，增添不少实用性。