动力：满足日常所需

　　捷途X90动力上提供1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，其中1.5T涡轮增压发动机匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱，而1.6T发动机则全系匹配7挡双离合变速箱。此次主要试驾1.5T+8AT车型，从动力参数来看并不亮眼，但实际体验下来，作为一款家用车可以说完全够用。

　　在说明驾驶感受前有必要申明一下，此次试驾路段位于北海，哪怕是高速行驶，路况也较差，同时车上共载有5名成年人以及一大堆摄影器材等，所以多多少少会干预驾驶体验。

　　这台1.5T发动机的表现与我想象中一致，在油门初段时不会给人向前蹿的感觉，很好掌控，但会产生轻微顿挫感，好在不会影响驾驶体验。当你深踩油门时，动力来的比较畅快，时速80km/h以下超车都是比较轻松的，而当车辆超过该时速，则需要提前含着油门超车。

　　8挡手自一体变速箱在捷途X90身上有莫大功劳，挡位数量越多，意味着燃油经济性有所保障。在驾驶时，时速90km/h便能挂上8挡，并且时速达到110km/h时，转速也仅为2100rpm，非常符合捷途X90家用车的调性。

　　此外，虽然该试驾车提供了Sport模式，但实际体验并没有带来太大惊喜。在切换至Sport模式急加速时，转速也并没有拉的很高，动力响应与普通模式相比变化不是太明显。

　　NVH方面是需要值得表扬一下的，无论是城镇还是高速路段，虽然路况不是很好，但胎噪以及风噪都被抑制的很出色，保障了车内静谧性。只有当急加速时，发动机噪音会传递到车内。不过在日常生活当中，大多数都是以平稳姿态驾驶，所以整体表现非常不错。