DAY 2 探岳真的能越野

　　动力方面，探岳380TSI 四驱旗舰型搭载了2.0T高功率版发动机，其最大功率162kW，最大扭矩380Nm，与发动机匹配的为代号DQ500的7速湿式双离合变速箱。四驱系统依旧为采用博格华纳第5代中央差速器的4MOTION智能四驱系统，可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式间的随意切换。

　　在出发之前，小编还是想跟大家唠叨两句，虽然越野看似简单，但对车辆以及驾驶员都有着极大的要求，所以越有前我们要对车辆进行全方位检查。首先我们要对轮胎进行放气，以保证我们穿越时轮胎与地面的附着力更大，通常我们前后轮胎压在2.5左右，在穿越时我们要把胎压放到2.0即可，如果在沙漠中，胎压放到1.0最为适宜。

　　其次我们要对车辆的四驱系统以及电子系统进行检查，在四驱系统方面，我们要检查每个四驱挡位是否有效，有差速锁的车型还要检查差速锁是否可以锁上，然后我们要对电子系统进行检查，例如电子系统是否可以正常开闭，显示屏中的车辆信息是否显示全面等。此外，越野穿越时最好要结伴而行，当遇见突发情况时可互相救助。虽然现在网络非常发达，微信、QQ等社交软件都可以实现语音功能，但我们穿越的地方未必会有网络信号，所以手台是必不可少的物品。如上图所示，车尾部外接天线就是本次试驾用的手台，这种手台无线电信号极强，可以在5公里之内随意呼叫队友求得援助，我们在专业的店面加装手台价格大概在3000元左右。当检查完毕无误后，我们便可顺利出发了！