Day2：赛道日

　　终于来到第二天赛道日了，昨日的训练成果我居然全都忘记了，场面一度陷入尴尬。好在教练陪着我跑了一圈，瞬间找回所有感觉，主要问题还是在于视线应放的长远一些，很多新手在这一问题上会练习很久。

　　热身结束后，我们便来到真正赛道场地，该场地不仅结合了前面几个项目，还会有直线加速。在开始比赛前，教练嘱咐我们，不漂移才是最快的，但有的地方，你不漂也是非常困难的，所以对场地要非常熟悉。同时，我们也会在赛道上预热一圈，有一个大概的了解。

　　比赛不要太认真，认真你就输了，心态一定要摆正好。找准每一次的入弯时机，反打方向以及油门掌控力度，当遇到直线时，尽量加大油门，争取将弯道损失的时间弥补回来。再入弯时就一定要控制车速了，毕竟这几天训练入弯时速最多不超过50km/h，速度再快很可能就失控了。全程下来，只要不失控，时间就会非常不错。

　　比赛过后，即将进入第二天尾声阶段，同时也是大家最为期待的环节。在这一环节当中，我们可以试乘奥迪S5车型，由奥迪ADE专业教练带领大家体验一番长达4km的hotlap赛道。随着发动机的嘶吼声，奥迪ADE专业教练全力油门，我不得不抓住把手，以缓解我内心的恐惧，每一个漂移过弯都堪称完美，车头可以完全贴合雪墙，这在比赛当中可大大减少时间。在经过三、四个弯道后，我开始感到兴奋，低头看了下时速表，竟然到达了140km/h！我相信这不是最快的，因为我只瞄了一眼。

　　总结：

　　经过了两天的紧张训练，我从一个新手晋级成为会漂移的选手，这都要归功于奥迪ADE专业教练的悉心指导，同时，也更加体会到奥迪Quattro四驱系统强大所在。从这次举办的冰雪试驾体验会能够感受到，相较于其它品牌，奥迪更加追求专业性。在挑战冰雪路况时诞生的quattro技术也在随着时间推移，不断进步，这种追求卓越的精神值得每一个车企学习。