“Wagon/瓦罐”——旅行车，一听就是一个让人想到诗和远方或是情怀的车型。可现实呢？往往都不太乐观，纵观其销量不难发现，旅行车在国内出现了严重的水土不服症状。原因很简单，国内汽车文化与用车习惯与欧美国家差异较大，再者就是旅行车售价普遍高于轿车，久而久之一些车企索性就将旅行车撤出中国市场。不过大众却知难而上，打着进口/国产旅行车两张牌，在今年广州车展又来带了蔚揽GTE，而TA是否能凭借自己的实力获取国人的芳心呢？

　　蔚揽GTE外观方面与燃油版车型差别不大，车身尺寸完全一致，可以说是燃油版的衍生品。而区别仅在一些细节方面，比如前脸的蓝色装饰条、GTE标识、运动气息浓郁的前包围以及插混车型特有日间行车灯。车身侧面同样多了插混身份的标识，同时还配备了一款辨识度极高且有减少能耗功能的轮圈。

　　内饰依旧是我们所熟悉的大众样式，相比于燃油版车型，GTE增加了蓝色装饰缝线，在细节之处彰显自己的与众不同，同时还换装了全液晶仪表盘，对于新能源车型来说这也是必不可少的一项配置。

　　对于旅行车而言，驾乘的舒适性与空间可以说是其的必修课，蔚揽GTE在这两项都取得了不错的成绩。同样它也有不足之处，后排的地板凸起过高，未配备USB接口。而后备箱功能比较强大，不仅可以通过“扫腿”开启，还可通过按键选择感应关门，实用性极强。