12月的长白山脚下，山野纯白，冰面如镜，一辆白色汉兰达悄然停在这里，仿佛与长白山融为一体。对于汉兰达本身来说，不论是动力还是操控小编已经非常熟悉，但得知要去参加汉兰达冰雪试驾的消息后不禁让我振奋起来。一直以来，它给我的印象都是宜商宜家，超大的空间是一家老小出行的不二之选，。但对于驰骋在广茂的冰雪之上的汉兰达小编尚未接触，它的表现能否如城市中一样呢？小编的心头还是有些紧张。

　　外观：与老款车型一致 增加专属格栅

　　外观方面，全新汉兰达延续此前“存劲于柔”的设计理念，整体造型大气且不失精致质感。新款汉兰达还提供了三种造型设计，豪华版和精英版采用时尚动感的哑光前格栅，至尊版采用阳刚霸气的镀铬前格栅，此外推出尊贵版专属的镀铬前格栅，充分满足中国消费者的个性化需求，而本次小编试驾的正为两驱尊贵版。新车前悬比老款车型延长了35mm，看上去更加坚实有力。此前到翼子板处停止的腰线，现在延伸至车头大灯处，充分展现了新车的流线魅力。另外，新车尾部相比此前车型变化不大，造型依旧耐看。

　　前进气格栅采用上下贯通设计，使得形成一个大梯形且内部饰条有序排列，这也让新车前脸识别度较高。LED日间行车灯和示宽灯被安置在前大灯下侧，，前大灯采用了带透镜的卤素光源，照射范围较为广泛，在顶配车型上还装配有LED光源。而后组合灯同样采用了LED光源，造型由此前的凸灯角改进为流线型设计，使车身两侧至后部更为流畅动感。值得一提的是，2018款汉兰达依旧延续了后风挡玻璃单独开启设计，车外人员拿取物品更加方便。此外，由于本次试驾道路为冰雪路面，所以厂家给汉兰达配备了马牌Contact 6系列雪地胎，在行驶时具有较强的抓地力。