储物空间展示：

　　   动力方面：

　　 驾驶感受：

　　作为一款纯电动车型，其驾驶感受还是与普通燃油车有着比较大的差别的。得益于电动机特性，起步直接就能达到峰值扭矩，所以初段加速十分轻快顺畅，秒个一般家用车基本不用费力。不过速度超过80km/h再加速就有些相对趋缓了，并且极速也就大约在140km/h左右，而且电动车在高速时电量消耗也会比较惊人，日常驾驶还是建议控制好速度。

　　宋EV分别有ECO(节能)与SPORT(运动)两档驾驶模式，运动模式下起步会更猛，并且中后段也更为有力。另外宋EV还有两档动能回收，可以有效回收能量同时降低制动系统磨损，在标准回馈下松开电动踏板后并不会有太明显的感受，而较大回馈则降速十分明显，需要适应一下。

　　宋EV拥有两档转向助力可调，标准模式下转向会有些偏轻，适合女生驾驶。而运动模式则相对更为顺手，操控也更有感觉。悬架调校方面，宋EV对细小的颠簸过滤的还算可以，而通过较大的起伏时会有一些跳动，整体调校舒适程度属于正常水平。NVH静音方面，宋EV在高速时会出现电机声，但是相对发动机声音要低的很多，同时风噪、胎噪处理的也还算不错。

　　最后说下续航里程和充电时间，虽然这台车最大续航能到500km，但实际上充满电续航里程基本在400km左右。如果车辆在60km/h以下的中低速行驶，其里程基本能达到400km左右，而当速度大约在80km/h左右时，其续航里程大约为300km左右，基本能满足城市交通需要，在同级也属于较高水准了。宋EV快充时间为1.2小时，半个小时能充到大约80%，虽然与燃油车相比还是有些慢，但也基本不会耽误太长时间。

　　总结：不可否认，现在电动车仍然还是会有一些续航里程、充电时间等固有问题的，但这些问题实际上已经有了很大的改善。就拿宋EV 500来说，其续航里程对于市内交通或短程的城际通行还是绰绰有余的。对于准备入手新能源车型的朋友来说，宋EV绝对是个不错的选择。