新能源的发展势在必行，然而电动车并非能让所有人接纳，因为消费者总是各持己见。较短的续航里程与充电带来的“时间成本”，无法满足那些有着长距离行车需求的消费者。随着时代发展与进步，续航里程已成为消费者决定是否掏腰包的硬性指标。

　　腾势，作为比亚迪与戴姆勒集团合资诞生的品牌，其产品入市不仅远早于诸多国产品牌，形象更是慢慢在消费者心中建立了根基。四年磨一剑，腾势终于在续航方面有重大突破，带来更成熟、产品力更强的腾势500。

　　外观：未来感扑面而来

　　腾势500外观设计不走寻常路，秉承着腾势400大号两厢车的整体造型。其小众化的设计具备跨界属性，路人抛来“异样”的目光也就不足为奇。也许，这种造型设计不太会讨人欢心，容易让人觉得有些“不伦不类”，当实际接触之后，小编在此保证多数人会习惯。换代后的腾势500变化集中在前脸，车侧与车尾处的改变只体现在细节上。腾势500定位中型车，车身长度比上代腾势400增加30mm，车身宽度缩减9mm，车身高度与轴距则保持不变。

　　腾势500前格栅位置取消了条幅镀铬装饰，改用新能源车型专属的封闭式设计。快充/慢充两个接口位于此处，格栅部位的设计明显比国产新能源车更胜一筹，即便有开口缝线也没有太多突兀感。腾势500熏黑前大灯使用全LED光源，内部集成LED日间行车灯，设计风格不再像腾势400那般朴素，为营造前脸的科幻感“添砖加瓦”。腾势500尾灯的灯腔布局有所调整，标配使用LED光源，这款车的灯光配置可以说是武装到了牙齿。五辐旋风抛光轮辋相当动感，腾势500配备韩泰品牌轮胎，这款四季轮胎主打舒适性，另外湿地排水性能不俗。