对于老资格德系SUV车迷来说，BMW X5绝对算是一款值得追捧一生的心仪对象。作为BMW旗下最富盛名的SAV（大家习惯称之为SUV），X5自1999年诞生之日起，凭借与生俱来的运动属性和极致性能，一次又一次的给豪华中大型SUV市场重新定义了“游戏规则”。这几天，BMW品牌再次登上了头版头条，原因自然是刚刚完成了亚洲首秀的全新BMW X5（第四代），而今天文章要说的正是它。值得称赞的是它竟然能让新手秒变老司机，您信吗？接下来，我们来看看全新BMW X5究竟给我们展现了品牌哪些最尖端的科技和性能体验。

　　坦率的讲，直至今日，无论是游走于街头巷尾，还是静止在街边，每一代BMW X5都会吸引诸多路人驻足观看。说实话，我一直对SUV这一品类车型提不起兴趣，高耸宽大的车身，忽忽悠悠的驾乘感受，都不是我喜欢的感觉，更甭提售价较高的豪华中大型SUV了，目前离我着实还有些遥远。不过当体验完全新BMW X5之后，我对SUV的印象开始转变了，没想到一部SUV能带来高性能车的味道。实话实话，它已经成为我奋斗的目标车型之一了。

　　今天我们试驾的车型为全新BMW X5 xDrive40i车型，单从外观来看，它就极富攻击力，M外观运动套件、带有粗壮边缘的大尺寸双肾式进气格栅、三维立体悬浮式LED尾灯，以及22英寸轮毂+运动卡钳等，均是BMW全新X设计理念的一种施展，而这些改变也让它更加耀眼夺目。

　　全新BMW X5在外观上最直观的变化来自于头尾灯组，造型不必再过多说，既然是大换代车型，灯组样式一定会随外观的变化而变得越来越好看。值得注意的是，头灯组首次运用的智能激光技术才是精髓所在。至少我是万万没想到的能在它身上看到激光大灯的身影，这让有着“灯厂”之戏称的奥迪情何以堪？不知道会不会掀起新一轮的装备竞赛。

　　全新BMW X5对车身尺寸进一步作出了提升，车身长宽高分别为：4,930×2,004×1,776mm，轴距达到2,975mm，与现款车型相比，车长、车宽，以及车高分别增加了44mm、66mm、5mm，轴距增加了42mm。对于喜爱大车的中国消费者来说，全新BMW X5的车身尺寸显然是合格的。

　　除了首次应用的激光大灯之外，全新BMW X5还拥有BMW品牌诸多的最新技术装备，谁让它是品牌SAV品类车型的创始者呢。就拿全车的感应装置来说，这是我所见过的、摸过的车型中装备数量最多的，你能想到的地方全部都有装载，简直是环绕四周，并且它们还各司其职，分管不同领域的功能监测。