Q2L配备了可变转向比。在经济和舒适模式下，Q2L转向的感觉与奥迪其它车型非常相似，方向盘转向力度非常轻柔，用一根手指就可以转动。转向力矩与回正力矩都很均匀，舒适的转向手感略带有一定虚位。如果将驾驶模式切换至动态，转向力度会有非常明显的改变。转向手感沉重，对于女性用户来说不太友好，转向比和虚位也会随之减小。

　　Q2L采用前麦弗逊，后多连杆的独立悬架结构，整个底盘优化得非常不错，给人很“整”的感觉。悬架处理小震动的能力非常出色，影响舒适性的细碎震动几乎被隔绝在车外，处理连续小震动时的表现也很从容。行驶在坑洼路面上，Q2L悬架处理大震动时的表现远不如预期，压缩与回弹过程生硬。明显的震感传递进车内，影响驾驶者和乘客的舒适性。NVH方面，Q2L整体表现能够令人满意，由于使用了一套米其林静音轮胎，因此对路噪的抑制效果非常显著。高速中行驶风噪也不大，急加速时只会有发动机噪音传递进车内。