途观，一直以合资SUV神车的角色出现在消费者的视野中，自2010年上汽大众途观上市至今，累计销量已突破180万辆，多年来稳居国内合资SUV市场冠军。不过我们今天的主角并不是一台传统的途观，而是还未正式发售的途观L插电式混合动力版。上汽大众将“大众品牌全球首款PHEV车型”的殊荣加在了途观L的身上，不难看出是对它寄予了厚望的，用一款当家产品来打头阵，当然也是希望得到消费者的认可的，那么它到底怎么样呢，让我们往下看。

　　外观方面：途观L PHEV的外观与燃油版在设计上基本保持一致，前脸部分则采用了更为激进的Tiguan GTE概念车包围，相比于燃油版在视觉效果上显得更为运动。

　　实拍车型配有AFS自适应大灯和MDFS动态灯光辅助系统

　　MDFS动态灯光辅助技术即是根据车辆的行驶速度及不同的用车场景对照明光束的宽度及照明距离作出适当的调整，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度，显著增强了黑暗中驾驶的安全性。

　　内饰方面，途观L PHEV沿用了燃油版车型的设计风格，对称式的中控设计风格依旧沉稳，配色采用了主流的黑色内饰设计，整体做工和用料依旧保持大众一贯的水准。