近年来以鹿晗为首的很多新生代偶像异军突起，吸粉无数，也正是由于他们的火爆引起了一些讨论。很多人都说他们不够“Man”，描眉画眼犹如一个小姑娘，其实个人认为这可能是未来的一个发展方向，只不过身体再“Man”些就会更吸引人，犹如我们今天的主角雷克萨斯RX300 F SPORT（RX200t 18年更名为RX300，配置保持不变），有着强健的身体，精致的面容，就像一个精致猛男。

　　外观：外观设计现代 漆面是其亮点

　　RX300给我的第一印象就是精致猛男，为什么会觉得他精致呢？一般人看一款车的印象都是造型设计，但雷克萨斯不同。在阳光下，你在远处会被他车漆所折射的光芒吸引，所以说大自然是色彩最好的老师一点也不为过。

　　对于车漆这么一项简单的现代工艺，雷克萨斯却表现出了很深的敬畏和专心钻研。雷克萨斯有30种的LEXUS雷克萨斯专属车漆颜色，每一种都根据车型定位而自主独立研发，没有任何一种使用了标准色号。为了达到在不同光线条件下的视觉效果，自主研发的拥有五层喷漆工艺的超音速喷涂技术和原本只用在概念车上的多层喷涂技术。

　　雷克萨斯在油漆中添加铝粉、云母片、玻璃等材质，再加上喷涂技术的不断发展，使得雷克萨斯汽车的车漆呈现出丰富多彩和难以捉摸的视觉效果。雷克萨斯采用五层喷漆工艺，颜色由三部分组成：上层是色泽厚重、嵌有白色微型云母片的超薄涂层（可反光也可透光），中间是珍珠云母层，下层是较厚的白色涂层，这就是我为什么说他精致的原因。

　　说完了精致，我们来看看产品本身，这次试驾的RX是第四代产品，这代的雷克萨斯设计较以前车型来说变得非常激进，在2015年刚上市时候也引起了很多讨论，但设计本身就是仁者见仁，智者见智的事，但我认为他是未来与现代的最佳结合，特别是近两年上市的LC、LS和新ES，造型设计很现代，没有了以前雷克萨斯古板老成的感觉。

　　纺锤式前脸非常立体，这部分应该是雷克萨斯RX争议最大的部分了，L型日间行车灯整合进带LED矩阵式大灯的前灯组中，发动机盖上隆起的线条时刻挑逗着你的视觉神经。

　　车身侧面造型流畅而富有张力，整体感觉没有前脸那么夸张，但凌厉的腰线和侧面底部的折线很好贯穿了整个车身，让人们从不同角度看到不同的光线折面，这也是其设计的一大妙处。悬浮式车顶配合20寸多条幅轮圈，让人感觉很协调。

　　尾部造型相对“传统”，同样是L型的尾灯与前脸起到了相互辉映的作用，全LED的尾灯在点亮时效果也很不错。

　　新一代RX较上一代产品尺寸大增：车身宽度增加10毫米，达到了1895毫米；车长增加120毫米，达到了4890毫米，轴距加长至2790毫米，相比上代车型增加了50毫米。雷克萨斯厂家给RX定位是中大型SUV，但我个人一直认为雷克萨斯的产品定位是越级策略，拿RX为例，RX300在价位上跟GLC和Q5接近但尺寸优势明显，跟X5和GLE比，价格更亲民，加上丰田一贯的高品质可靠性和雷克萨斯独有的“精致”，所以也给了喜欢SUV车型的车友们多了一个不错的选择。