空间：与“汽油版”保持一致

　　得益于车身尺寸较前作全面增长，新车的内部空间表现相当出众，身高185cm的体验者在前排可获得一拳加三指头部余量。不仅如此，车门处分别设计有非贯通式把手与储物槽，取放随身物品十分便利，而中控台下的盖板内，还隐藏有可放置大屏手机的储物槽。重点在于，前排扶手下方的储物槽不仅相当规整，原厂还提供了可取出的储物盒，便于将物品分类码放。

　　在保证前排座椅位置不变的情况下，体验者在后排的头部和腿部空间分别为一拳与两拳，可见溜背式车顶造型并未侵占乘客的头部空间。值得一提的是，除了车门储物槽和带有杯架的扶手等常规设计外，前排座椅背面和空调出风口下方还分别提供了置物袋和储物槽，空间利用率较高且便于取放。此外，将后排中间的隔板打开后，还可拿取后备箱中的物品，自驾游时颇为便利。

　　从图中可见，锐·混动车型的后备箱规整性表现相当出色，重点在于，得益于下移IPU智能动力单元并改变油箱形状，该车与“汽油版”后备箱常备容积同为573L，较现款锐·混动车型容积增加174L。不仅如此，该车还支持后排座椅整体放倒功能，且后备箱侧壁设计有挂钩，便于运输零散物品。