对于豪华品牌来说，想要在中国卖得好，加长貌似成了一种“潜规则”，谁名字后边不加个“L”都不敢保证能有个好销量，甚至一直主打运动风格的捷豹也被“L”潜规则了。此次国产版本的捷豹XEL，轴距不仅达到了2935mm，还赶超了德系三强的3系Li、A4L和C级长轴，而28.88-42.88万元的售价也显得诚意满满，在配置上更是非常厚道。但是！有人就说了：所有加长版的车型在运动性能上一定会大打折扣！那么XEL会像这位仁兄所说的这样吗？它又能给我们带来什么样的惊喜呢？

　　外观：让人眼前一亮

　　捷豹XEL是基于捷豹XE开发而来，整体外形与进口版本基本一致，前脸采用了全新家族式设计，将豪华与运动融合在一起，整体外观虽然算不上惊艳，但绝对让人眼前一亮。既然是带有L的车型，毋庸置疑当它来到国内后进行了加长，这样的好处就是它拥有了更大的乘坐空间，此外28.88万的起售价格也很让人心动。

　　修长的发动机盖附上极具力量感的线条再搭配蜂窝式进气格栅，让XE的车头更加富有立体感。在黑色蜂窝进气格栅的衬托下，红色捷豹LOGO非常醒目，在LOGO后方还配有自适应巡航系统。

　　前大灯采用了开眼角时设计，且内部还配备了标志性的J-Blade日间行车灯，使得它的辨识度极高。XEL不仅全系标配了远近光一体式氙气大灯，还标配了自动大灯以及随动转向功能，照明效果非常出众，保证了夜间行车安全。