说起宝马X6，我想大家对这款车再熟悉不过了，自从2008年诞生以来，凭借其独特的车身外观以及出色的动力，让它在全球有了较高的销量，2017年仅在中国市场就销售出了8927辆，对于这种高端小众车型来说，已是一个不错的销量了。

　　宝马官方并没有用SUV的名称来定义这款车，而是采用了SAC（Sport Activity Coupe）来命名，翻译成中文意思就是全能轿跑车型。作为SAC的开创者，在如今各个车展上有车车企推出类似车型，但是到目前为止宝马X6的直接竞争对手并不多。

　　2018款宝马X6相对于上一代车型来说，不仅在外观上有了明显变化，在配置上还更加丰富，除了标配发动机启停和自动尾门以外，还可以选装车道偏离预警系统、夜视系统、全景摄像头等功能。此外行李厢容积也得到了提升，可以从580升扩展至1525升，比上一代车型整整增加了75升，那么其它的变化还有哪些呢？咱们接着往下看。

　　外观：饱满而富有立体感

　　宝马X6采用了家族式外观设计，整个车头与宝马X5有着较高的相似度，此外红色车身更显激进。相比于其它豪华品牌的SUV来说，宝马X系列更加注重公路性能以及驾驶感受，而宝马X6更是能激发起我们想驾驶它的欲望。

　　我们本次试驾的车型为xDrive35i M运动豪华版，顾名思义该车使用了M运动套件，使得两侧进气口和导流风道更加宽大，进一步强调了它的运动性能，也起到了车辆在高速行驶中增加稳定性的作用。它还与门板处的“鲨鱼鳍”出气口相连，对刹车系统也起到了一定的散热作用。

　　LED自动大灯我们已经再熟悉不过了，当属应有的配置。从宝马3系开始，宝马的“开眼角大灯”就受到了众多人的喜爱，此后众多车企也纷纷效仿起来。毫无疑问宝马X6也同样运用了开眼角设计，相比老款车型看上去更加协调，更加炯炯有神。