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竟有如此安全!体验名爵6主动驾驶辅助系统

来源:车质网时间:2018-03-27 07:02作者:赵旋丞编辑:刘迎

  在这里需要声明的是,这套主动安全系统由上汽与知名的先进驾驶辅助技术及自动驾驶的Mobileye联手打造,集七大安全功能于一身,进一步降低驾驶员疏忽所带来的安全隐患。

  为了测试更加真实,带来6种不同场景

  在测试之前首先要说明一下这台GST辅助测试车辆,该车辆是从欧洲E-NCAP引进,可进行自动移动并控制车速,任何角度都可测试主动安全表现。如果遭遇碰撞,GST辅助测试车辆还可自行解体。

  测试场景1:前车静止测试

  GST辅助测试车辆静止,全新名爵6从正向尾部靠近GST(车速40km/h试期间,名爵6由自动驾驶机器人系统操控,确保无人为因素干扰,考验对静态目标识别到最后时刻刹车。

  测试场景2:前车低速场景测试

  GST辅助测试车车速20km/h缓慢前进,名爵6从尾部靠近车辆(车速为50km/h),测试期间依旧由自动驾驶机器人系统操控。目的为了考验对低速存在偏置车辆目标进行识别以及刹停情况。

  测试场景3:前车突然制动场景测试

  GST辅助测试车车速35km/h,名爵6同向行驶,距GST 30米处稳定跟车前行,在某一时刻GST突然刹车,考验名爵6对待前方突然减速车辆的反应与执行能力。

  测试场景4:前车变道加塞场景测试

  前车变道加塞在中国道路情况最为常见,此次测试将名爵6与GST辅助测试车相邻车道内同向行驶,名爵6车速为60km/h,而GST车速为30km/h并某一时刻加塞至名爵6车道上,考验名爵6对加塞车辆识别速度以及应对能力。

  测试场景5:前车倒车场景测试

  GST辅助测试车车速以5km/h进行倒车,名爵6以35km/h向前行驶,两车相距15米时,GST开始倒车。考验名爵6对前方倒车的反应和应对能力。

  测试场景6:行人横穿马路场景测试

  该项测试同样在中国道路非常常见,同时,安全隐患也是极大的。测试时,行人行走速度为5km/h,名爵6则以35km/h行驶。考验行人在不遵守交通规则情况下,名爵6对行人的识别以及应对能力。

  测试结果如何?

  在面对如此众多复杂情况的道路上,这套主动安全系统表现令人满意,并以满分的情况完成多项高难度挑战。

  总结:

  众所周知,中国的道路虽然算不上最为复杂的,但同样充满了各种各样的安全隐患。此次的测试场景多以中国道路模拟,更加贴近消费者日常生活场景。全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版所搭载的MG Pilot智能主动驾驶安全系统在环环考验下,能够对突如其来的“危险”做出反应,保障驾驶者安全。上汽集团将这项越级配置下方到名爵6车型上可见诚意十足。

  在同级别当中,配备全景影像和自适应巡航的车辆本身就少,而名爵6的MG Pilot安全系统除了有这两项配置外,还包括车道偏离预警系统、自动紧急刹车以及前方碰撞报警系统等多项功能。性能与安全齐备的名爵6,势必将成为国内紧凑级轿车市场中最耀眼的那颗星。

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