路虎揽胜家族的全新车型“星脉”，定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间，并有着“史上最美路虎”之称。新车前脸采用揽胜经典蚌壳式引擎盖设计，两侧配以矩阵激光大灯；内饰仪表盘采用全液晶显示，同时中控区域配有上下两块屏幕，科技感十足。动力方面，星脉搭载2.0T和3.0T发动机。新车已在国内上市，售价区间为68.8-104.8万元。

　　有媒体从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：近日揽胜星脉在该机构进行了碰撞测试，并获得最高五星评级。新车在正面40%和侧面碰撞中均能为车内乘员提供充分的保护；但在正面100%测试环节，后排假人的胸部只能受到最低程度的防护。

　　 1.总体评价

　　本次参加碰撞测试的车型是2017款路虎揽胜星脉，新车在鞭打测试环节和儿童乘员保护方面，对模拟乘员假人颈部还有进一步提升的空间；此外，这款全新SUV的行人安全和车辆辅助安全等大项成绩均较为理想。（注：在欧洲参加测试车型的最终碰撞成绩仅供国内消费者参考）

　　2.正面100%碰撞测试

　　正面100%碰撞测试内容为参试车驾驶员位置和后排乘员位置各安置一个女性假人，车辆以50km/h时速用车头正面100%面积撞击固定障碍壁，撞击后检测车内前后排女性假人受保护情况。在这项测试中，车辆前后排安全带对乘员的约束力程度是考察重点。

　　在正面100%碰撞测试环节，星脉的发动机舱在撞击时吸收了大部分能量，碰撞后车辆的A柱无明显变形，驾驶舱保持良好的状态。

　　撞击中正面安全气囊及时弹开为模拟驾驶员假人头部提供良好的保护，同时该假人身体各部位均也受到充足的防护。撞击后数据读数显示，车辆仅能为后排假人的胸部提供最低限度的防护，但该假人身体其他部位可受到充分保护。正面100%碰撞测试满分8分，新车拿到了7.2分。

　　   3.正面40%碰撞测试

　　正面40%重叠碰撞测试，内容为参试车驾驶员位置和副驾驶位置各安置一个男性假人，车辆以64km/h时速用车头正面40%面积撞击固定障碍壁，撞击后检测车内前排模拟驾驶员和乘客假人受保护情况。

　　正面40%碰撞测试满分8分，揽胜星脉拿到7.4分。在碰撞中，此车的吸能区吸附绝大部分撞击能量后溃缩完好，碰撞后A柱无明显变形，乘员舱保持良好状态。

　　撞击中揽胜星脉装备的正面安全气囊及时弹开，为驾驶员和前排乘客的各部位提供充分防护，同时数据读数显示出上述假人的膝盖和股骨也受到良好保护。路虎表示，对于身材不等和坐在不同位置的乘员，此车提供的保护水平都是一致的。

　　 4.侧面碰撞测试

　　在最为严苛柱撞测试中，揽胜星脉有着良好的表现。在经过撞击后驾驶员一侧车门连同上方车顶已经严重变形，但撞击中侧气帘及时弹出对模拟驾驶员假人的头部形成良好保护，同时前排座椅侧气囊也及时弹出对假人胸部和腹部提供充足的防护。柱撞测试中该项测试满分为8分，这款SUV获得了满分的成绩。

　　侧面碰撞测试满分8分，揽胜星脉拿到了满分。在这项相对温和的碰撞测试中，新车的侧气帘和侧气囊均及时弹开，虽然车门经撞击后发生明显变形，但车内模拟驾驶员假人头部、胸部以及身体其他部位均受到良好的保护。