自2010年上市以来，ix35销量已经超过80万辆。不过随着时间的推移和一些其它因素的困扰，老款ix35在销量上已经大不如前。7年时间，中国的汽车市场以日新月异的速度进行着变化，这一次北京现代也为自己推出的新一代ix35冠上了“硬派智能网联SUV“ 之名。

　　作为北京现代SUV家族中重要的战略车型，新一代ix35基于全新中国专属平台打造。外形一改之前圆润的样子，走起了硬派路线，这样的设计也显得新一代ix35的外形更加年轻。作为ix35的垂直换代产品，北京现代官方将其定位于新ix25和全新途胜之间，以满足当下消费者对于个性化用车的选择。

　　新一代ix35与老款车型相比，变化可以说是翻天覆地。它基于家族式流体雕塑2.0设计语言的基础，属于目前北京现代SUV车型阵营中最硬朗的一款

　　外形上新一代ix35采用了Cliff式硬派外观设计风格，外部采用了大量平直线条的设计，偶尔出现的弧形设计也是为了凸显肌肉感的。无论是宽大厚重的前脸还是冰瀑式的镀铬进气格栅或是富有雕塑感的保险杠，都比家族其它车型显得更加硬朗。

　　前照灯采用更显科技感的透射式大灯，高配车型还搭配了转向辅助照明。在车身侧面，A柱和B柱都采用了隐藏式设计，平直有力的腰线、宽大厚重的C柱、环绕式的后窗玻璃、采用肌肉状隆起的轮毂设计配合车顶的行李架都为新一代ix35平添了不少阳刚之气。

　　宽大的C柱设计和尾部的隐藏式排气管都为新一代ix35增添了几分气势

　　车尾部分，新一代ix35采用直线形动感LED尾灯加大面积下包围的设计，排气管使用隐藏式设计，使尾部显得更加整体。LED尾灯的设计灵感则来自国家体育场——鸟巢，内部结构使用了不规则的交织设计，算是尾部的点睛之笔。

　　新一代ix35的内饰采用双色或者单色搭配，无论是设计还是品质相比上一代车型都有了质的飞跃。与外形一样，硬派阳刚的设计理念也应用到了车身内部，大量平直线条的使用和块状按键的设计都是这一理念的体现。

　　宽大平直的延展式仪表台采用干练的线条及水平布局，提升了空间感。

　　纵向空调出风口、车门突出式不规则矩形音响等细节都营造出了粗犷硬朗的SUV风格

　　前排座椅在包裹性方面也有不错的体验，主驾驶席还支持8向电动调节

　　新一代车型还搭载了车道偏离警示、驾驶员疲劳提醒、盲区显示、前碰撞预警等安全系统，值得一提的是盲区显示系统，新款车型在右后视镜外侧安装了一个微型摄像头，当驾驶员需要查看右侧盲区的时候，可以通过打开右转向灯或灯光控制拨杆顶端的按钮来查看车身右侧盲区，从而提高行车安全性。

　　新一代ix35在车内空间上也有不错的表现，首先是遍布车内用来放置小件物品的收纳空间相比上一代车型有更多更合理的设计。

　　其次就是在乘坐空间上的进步，新款车型的轴距为2640mm，但从后排实际乘坐体验来说，几乎超过ix35的所有对标车型，尤其是后排中间的地台高度几乎可以忽略。新一代ix35在后备厢空间设计上也用了心思，为了将后备厢高度与尾门开口做到一个平面，现代设计师将后备厢盖板的下方空间也进行了利用，并且通过合理的分割设计，可以减小车辆在放置物品后行驶时的噪音。

　　新一代ix35同时搭载了百度智能网联系统和Bluelink系统，并配备了同级独有且同时支持CarPlay&CarLife两套智能手机互联系统，可以实现在线地图、车辆安防、手机投屏等丰富的智能化人车互动体验。

　　作为首台搭载百度智能互联系统的车型，新一代ix35拥有智能语音操控、更高更新频率、在线支付功能。启动车辆后，车主便可通过语音来实现导航、多媒体播放、车辆设备开闭、信息查询等功能，从而减少注意力分散，提升驾驶安全性。

　　BlueLink系统类似于通用旗下的“安吉星”系统，可以为用户提供时刻待命的紧急救援、车辆自主管理、车辆远程控制在内的全面用车保障。当发生紧急情况时，驾驶员仅需按下集成于车内后视镜上的“SOS”按键，系统便会自动为车辆定位，服务后台即刻展开联系救援及维修，确保用户生命安全。车主通过手机下载BlueLink APP，还可实现对车辆的远程控制，比如启动发动机、设定空调温度等功能。

　　新一代ix35搭载了2.0L自然吸气发动机和第二代6速手自一体变速器，最大功率118kW，峰值扭矩193N·m。这是一台经过时间检验的发动机，因此北京现代在原来2.0L发动机的基础上进行了重新调校，无论在低扭方面，还是燃油经济性都有很大提升；

　　第二代6速手自一体变速器通过改善传动效率和齿比进一步降低了油耗和行驶性能，在动力衔接上有了更好的体验。北京现代还为新一代ix35设置了经济、普通、运动三种驾驶模式。

　　既然新一代ix35号称硬派SUV车型，那么四驱系统也是必不可少的。虽然这套系统仅仅是采用多片离合器结构配合电子设备的辅助来发挥作用，但当车速低于40km/h时，驾驶员还是可以通过四驱锁止键将前后动力强制分配为50：50，提升轻越野环境时的脱困能力，而当车速高速40km/h时，这套系统则可以根据前后桥的需要来自动分配动力，从而提升高速行车时的安全性。

　　新一代ix35离地间隙为180mm、接近角和通过角分别为20°、28.2°。值得一提的它更好的操控性，无论是方向盘的指向性还是弯道时候的悬挂支撑能力，都不再像上一代车型一样那么飘忽，而是非常精准、非常有韧性。