安全：满足日常所需

　　虽然小编拿到的试驾车只是“标配”版本，但安全配置方面却依然让人满意，包含头部气帘在内的前后6气囊，能够在碰撞发生时，最大限度削减撞击对乘员的伤害，而集成激动驻车功能的电子手刹，在奥迪家族中已屡见不鲜。车内的自动防眩目内后视镜，在遇到后方有强光射入时，镜片会自行变暗从而降低对驾驶员的干扰。此外，前后驻车雷达及带有随动辅助线的倒车影像系统，便于驾驶员直观了解车辆周围路况。

　　总结：

　　在竞争对手中，奥迪并非最先将中大型旅行车引入国内的品牌，与其说对该细分市场重视度不足，倒不如说奥迪在等待合适的契机。伴随国内旅行车市场初露苗头，同时热爱自驾出行且怀有“瓦罐”情怀的消费者与日俱增，A6 Avant的到来让我们期盼已久。协调的车身线条诠释了设计美学，却不失稳重大方，相比A6L的商务气息，旅行版车型增添了几分洒脱与感性。正如小编在文章开头所述，“排场”毕竟不是生活的全部，对于向往纵情山水的成功人士来说，城市两点间的穿梭，远比不上郊外沿途的风光。

　　关于值得称道的驾驶感受，不同模式下A6 Avant的性格有着鲜明反差，表象中难以洞察的性能表现，足以迎合各种习惯的驾驶者，当然，它更善于听从拥有不同驾驶风格的你。如果喜欢，不到50万的A6 Avant也会显得很务实。