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1.5T+CVT全新SUV不到10万 试完告诉你值不值

来源:玩车教授时间:2017-10-27 10:42编辑:王立银

  教授以前一直觉得SUV是比较实用、成熟的一个选择,相对来说不是那么合适追求乐趣、个性、前卫的现代年轻人,但是这几年很多车型都注入了有趣、年轻、运动化、互联网等元素,现在很多SUV都非常适合现代的年轻人了。

  教授从广东飞到宁夏银川来试驾上个月新上市的凯翼X5,号称“年轻人喜爱的智能互联汽车”,带给大家试驾感受。

  可能有些朋友不是很清楚凯翼这个品牌,教授觉得需要给大家提一下,凯翼这个品牌是由奇瑞和其余两家公司出共同,但是凯翼在业务、品牌归属方面是独立的,只是奇瑞对凯翼共享平台和技术,生产资源也对其开放,而凯翼X5正是基于瑞虎5打造的。

  外观圆润活泼

  凯翼X5的造型外观的风格是比较活泼有活力的,前脸的造型和老款瑞虎5基本一样,连大灯造型都保持一致,蜿蜒的日行灯跟中网的镀铬饰条衔接起来,勾勒出来的造型挺有活力的,和瑞虎5主要区别是中网的造型,前者是网状,后者是用镀铬饰条分割。

  车身的线条都是比较柔和,最明显是引擎盖和轮拱的线条,让整车看上去会协调一点,而不会圆成一团,总体来说造型算是中规中矩偏保守,跟目前较多的自主车型激进前卫的造型比起来或许会没那么大优势。

  车身尺寸是4506*1841*1740(mm),与瑞虎5的的尺寸是一样的,1.5T车型使用的是18寸的高通轮胎,多辐式铝合金轮圈,看起来挺威武挺有力量感的。

  内饰设计中规中矩

  凯翼X5的内饰调性跟外观一样,中规中矩,没什么大的亮点但也不会很差,黑色为主色调,方向盘和中控屏附近用上了烤漆面板显得没那么沉闷,方向盘的形状还有一些中控面板的整体造型是有一点线条造型的,上面还有一个可以放置物品的地方,整体的感觉还是有点活力的。

  内饰比较多的部分都是硬塑料材质,用料上可能不及一些自主车型厚道,但是好在一些细节处理得还行,例如按键的布局是比较协调不会杂乱无章,操作的手感还是不错的。

  双炮筒式的机械指针仪表盘,红色的指针搭配蓝白色的盘圈多了几分活力;全系标配真皮方向盘、定速巡航、后倒车雷达、倒车影像和电动天窗,仅中配车型没有全景天窗,配置是挺丰富且厚道的,低配车型也值得入手。

  动力匹配与驾驶感受

  凯翼X5搭载2.0L和1.5T发动机,最大马力分别是139和152匹,高中低配均有手动挡和自动挡,匹配5挡手动和CVT变速箱,有ECO模式和SPORT模式。

  本次试驾的是1.5T自动挡车型,要表扬一下这个CVT变速箱,整一个试驾过程中平顺性非常出色,1.5T发动机前段的动力输出是挺不错的,接近2000转涡轮介入后加速能力进一步提升,只是到了时速80km/h以后就感觉有点后劲不足了。

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