荣威RX3侧面稳重却并不呆板的轮廓，迎合了绝大多数消费者的审美。不过细节处却大不相同，荣威RX3仅窗框下缘镶嵌有镀铬饰条，且D柱倾角更大，不仅如此，窗框上缘增加了更具流动感的线条设计，较之其他厂家普遍采用的“悬浮式车顶”造型，RX3则清新脱俗更凸显自身的与众不同。

　　该车尾部采用家族化的“内切燕尾”造型，贯穿至尾灯内部的镀铬饰条，搭配多组横向线条进一步扩展了该车的视觉宽度。除了两厢及SUV车型常见的导流板外，为优化车辆空气力学性能，荣威RX3首次在后风挡两侧引入导流板，而黑色烤漆材质在保留视觉冲击之余，与车身的融合度也更高。

　　伴随全新车型出炉，荣威“交响乐团”也增添了新的成员，从“小提琴”、“三脚钢琴”再到RX3的“电吉他”，灵感取自乐器的尾灯设计，已成为荣威车型的家族传统，不过该车并未采用LED光源。

　　另外，荣威RX3后备箱下缘处的钣金折线，也是该车的点睛之笔，提升整车层次感之余，对冲压工艺也有较高要求。该车排气管采用隐藏式设计，且尾部的银色饰板中并未带有尾喉装饰罩，相比竞品车型的“惯用伎俩”，真实，没有什么不好。

　　不过，上汽荣威对于设计方面的执着尚未到此为止，细心的朋友不难发现，RX3使用的17英寸双色抛光铝合金轮毂，双五辐样式大气且颇为优雅。与之配套的是玛吉斯BRAVO HP M3轮胎，其规格为215/50 R17，作为针对SUV车型研发的四季轮胎，较硬的胎面虽然会将些许路感传递至车内，但行驶在铺装效果较好的路面上，其静音性表现仍可以让人满意，而后备箱隔板下的非全尺寸备胎，与时下主流车型保持一致，能够满足应急所需无可厚非。