凯翼X5于2017年9月15日正式上市发售，售价区间7.99-10.49万元。“轻资产”的凯翼汽车走的是“短平快”路线，成立三年，5款产品问世。今年全新车型凯翼X5依然有奇瑞汽车背后的大力扶持，和瑞虎5同平台生产的凯翼X5无论是外观造型还是动力组合都受到消费者的认可了，不过让凯翼X5更上一层楼的是丰富、实惠的配置。

　　看出来凯翼是想走差异化路线，深耕8-10万元热门SUV市场，把握住更年轻一代消费者的购车需求。而凯翼X5这款10万元的家用城市SUV究竟能不能“戳到”我们广大消费者的“痛点”呢？请大家跟随我在本次的试驾中寻找答案。

　　从外观上来看，凯翼X5俨然是瑞虎5的小号。但凯翼X5的车身的设计灵感来自于“鹰”，秉承“凯旋之翼”的设计理念，更多表现了运动、活力和年轻。

　　单看颜值，凯翼X5符合现在年轻人群的审美，时尚、大气，层次清晰的前脸舒展而具有活力。

　　中网部分，凯翼X5采用了镂空的进气格栅搭配展翼车标的独特设计。

　　前大灯炯炯有神，凯翼X5全系标配卤素光源的远近光一体式大灯。

　　凯翼X5同时全系配备了日渐LED行车灯以及卤素雾灯。

　　车身尺寸上，凯翼X5的长宽高分别为4506/1841/1740mm，轴距为2610mm，车身高度的优势让其看起来比较硬派。

　　此次试驾的凯翼X5尊贵型和旗舰型都配备了无钥匙进入系统，遗憾的是入门级的豪华型没有配备。

　　多辐轮圈造型是现在都市SUV上经常运用的设计样式，凯翼X5尊贵型轮胎匹配是佳通Comfort SUV 520系列，尺寸为225/60 R18。

　　凯翼X5全系标配倒车雷达和倒车影像，顶配的旗舰车型还配备了前后8颗高敏感雷达。

　　车尾标处除了有X5的铭牌，同样也有奇瑞汽车的铭牌，因为凯翼汽车目前还没有独立造车资质，所以产品均在奇瑞汽车的工厂里生产。

　　来到尾部造型方面，凯翼X5同样沿用了瑞虎5的造型设计，车尾Logo处的黑色烤漆贯穿车尾，也使凯翼X5车尾显得更加大气饱满。