性能数据表现一般

　　0-100km/h加速测试：

　　转速可以拉至2000rpm，起步的时候有极为轻微的打滑，但损失的时间并不多，无论是起步还是整个加速的过程都显得波澜不惊，非常线性，最终取得13.69秒的百公里加速成绩也仅属一般。

　　100km/h-0制动测试：

　　噪音测试：

　　噪音的控制同样中规中矩，怠速时43.3分贝表现还不错，随着速度的增加路噪会比较凸显，但总体噪音的控制水平在这一级别中处于主流位置。

　　总结

　　丰田YarisL致享依旧是非常典型的丰田造车理念，给大家最所需的，而且尽可能默默地为车主服务，虽然没有什么太大的两亮点，但肯定是靠谱踏实的选择。相比于同门的致炫，它多出一个更实用的尾部，在设计定位上也不会像致炫那么激进。