当某件事跟情怀扯上关系，那必定会得到很高的关注，因为有情怀就意味着有故事，而听故事则是件大家喜闻乐见的事。汽车，也如是。拥有一辆满载情怀的车，便有了吹牛X的资本，即便它并不太善于讨好你，但那些都已不太重要。可在中国这种汽车文化不太健全的大环境下，玩情怀似乎显得并不那么明智，看看那些打着情怀牌的车型，其实大部分销量都很尴尬。而捷豹很聪明，国产之后的XFL不再坚守纯粹的英伦运动格调，加长了车身，丰富了配置，顺应了市场所需，它放低了自己的身段，将那份英国人特有的桀骜不驯深藏在了心底。

    外观：车身加长更显优雅

　　与奇瑞合作后，XFL成为了捷豹本土化战略的第一款车。从外观上看，它依旧充斥着满满的优雅范儿，作为一款扮演商务角色的中大型轿车，此类设计相当讨人喜欢。现如今的消费群体很奇怪，明明是二十来岁的年轻人，却都很喜欢开着商务味浓郁且略显中庸的中大型轿车，也许就是被这股优雅与华贵的气质所征服吧。

　　来到车侧，就更能体会XFL中L的含义。观察后门三角窗，可以发现玻璃面积略微增加，且C柱也更为倾斜，可见加长的140mm轴距几乎都给了后排。依托原本就较为修长的车身造型，加长之后的XFL车身比例更加协调。后窗隐私玻璃的设计，再次凸出了商务定位。