怎么样用一台车来引起朋友们的精神共鸣？对于年轻人来说，汽车一定要足够的时尚、动感，千万不要在年轻的时候买一台太过于舒适安逸的车，那样开起来会睡着的。眼前的这台日产劲客正是一台属于年轻人的车，如果你像我一样是个90后的“中年人”，开上它也会觉得自己年轻了好几岁。

　　有人管这叫不成熟，还真不是。这台车不光有夸张的拼色外观、双色内饰，更有全新一代HR15全铝发动机和CVT变速箱，这套动力系统可以带来一个经济的油耗体验和不错的动力输出。最重要的安全方面也不落后，全系标配TCS牵引力控制系统和VDC车身稳定系统（我们常说的ESP），眼前的这台顶配车型还带有变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警和预碰撞智能刹车。考虑的这么全面，不能说这只是个样子工程了吧？

　　夸张大嘴杀气十足

　　说了这么多，还是先看看车把，新车主打橙色外观+黑色车顶的拼色配置，而我们也有幸拿到了这款主打车型，外观看起来非常靓丽，车顶的拼色设计的很巧妙，虽说不是什么创新的设计，不过用在这样的造型上还是非常的协调。

　　车头的V-Motion家族前脸设计和新奇骏、新逍客如出一辙，不过进气格栅的比例更大，夸张的V字型充满整个视野，看起来非常的有张力，并且非常具有攻击性。旁边的回旋镖LED大灯是顶配车型独有的配置，中配和低配都是卤素近光灯。

　　新车在外观尺寸方面非常有优势，同级别的合资车当中没有比劲客的轴距更大的车了，而大半级的逍客也仅仅比劲客的轴距长了26毫米，可见劲客这次是带着全部的诚意来挑战大家的空间。

　　车侧的悬浮车顶是目前非常主流的设计风格，为了保证后车窗可以完全降下，后门采用了大三角窗的设计，既保证了美观，又提升了使用体验，更增添了一分大气与沉稳。

　　来到车尾，饱满的造型致使后车窗的倾斜角度更大，这样的设计使车尾完全凸出来了，立体的造型让每一处细节都变得灵动起来，相较车头，车尾的造型更加的内敛。