空间：头部局促

　　林肯大陆作为行政级车来到中国之后并没有“例行公事”的进行加长，所以，在空间方面的表现能否满足中国消费者“喜大”的胃口就是件很严肃的事情了。身高175cm的体验者坐进前排，头部空间一拳三指，并且腿部毫无挤压感，表现合格。

　　在调整好前排座椅后，体验者坐进后排，腿部空间竟然可以有三拳有余的表现，令人吃惊。只不过，头部空间因外形设计的缘故有所侵占，仅有两指的表现，好在后排坐垫够长，并且后排座椅支持靠背电动调节，对于紧张的头部空间会有所缓解。

　　前门板储物槽设计极具心思，除传统的杯架位，在侧面还设计了长度不错的凹槽，将手机或钱包等较细物体放入其中相当方便。杯架后方的储物槽深度也相当不错，体验者将近整个小臂都可以塞入其中，可见容积之大。

　　换挡机构采用按键式最大的好处在于传统挡把的位置被空缺出来，可以变成容积相当可观的储物槽，并且还配有阻尼感十足的盖板，其中还有照明光源，人性化十足。