十年一剑，匠心独运，从荣威360获得德国红点“中国好设计奖”，到荣威Vision-R概念车荣膺日本权威设计大奖“2015中国最佳概念车”，再到荣威RX5颜值收获的大波点赞，荣威产品的造型设计受到了行业和市场的一致认可。进入2017年，上汽荣威加速前行，继RX5成功树立了自主紧凑型SUV新标杆之后，上汽荣威i6将向自主紧凑型家轿市场发起强力冲击。

　　日前，上汽荣威i6 20T车型的首次动态性能体验活动在上海安亭正式举行。凤凰汽车也第一时间对新车进行了详细的试驾体验。作为荣威“新十年”的启程之作，上汽设计部总监邵景峰先生称“荣威i6是一次从理念到概念到量产的完整演绎，将开启荣威品牌全新的产品序列，也将成为荣威下一个十年的灵魂车。”然而，基于上汽全新MIP架构打造的荣威i6，是否真的拥有高颜值以及超强动力输出和超高平顺性？是否真的符合现代消费者的购车诉求呢？