哈弗H2s于2016年的广州车展期间正式上市，定位于小型SUV，按照哈弗现阶段的产品策略，同样推出了蓝标以及红标两个版本。本次我们测试的是指导价为10.18万元的蓝标哈弗H2s 1.5T自动豪华型，也就是蓝标的顶配车型。（以下简称H2s）

　　首先说明的是，我们的测试按照爱卡SUV评测体系进行。针对一款SUV，我们会分别从驾驶性能、乘坐感受、制造与设计以及使用成本4个维度，进行测试和评价。而这4个维度，又会细分出几十个具体评分项。在SUV频道专业编辑驾驶与测试后，会逐项打分并最终判定SUV的相应等级。

　　在竞争对手的产品越做越大的情况下，哈弗反其道而行之，推出了一款小型SUV。虽然与H2名字相似，但是车身尺寸却比H2要小了一些，动力系统与悬挂也不尽相同。那么这款小型SUV能否成为哈弗的下一个主力产品，咱们往下看。

　　一、驾驶性能

　　作为车辆最重要的指标，驾驶性能占据总分的40%，它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判：

　　1、动力与刹车

　　本次测试的H2s车型，搭载了一台代号为GW4G15B的1.5T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩为210Nm/2200-4500rpm。从发动机的参数来看，与竞争对手基本处在同一水平，只不过要到2200rpm才能达到最大扭矩。与此同时，与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

　　测试的车辆搭载了一台1.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率达到了110kW（150Ps）/5600rpm。此外，车辆的最大扭矩则达到了210Nm/2200-4500rpm，基本属于平均水平。

　　与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱，并且采用了电子挡把，很有科技感。

　　经过我们实测，H2s的百公里加速时间为11.1s。从数据上看，对于搭载了1.5T发动机的H2s来说，加速时间有一些长。而在刹车距离方面，车辆100-0km/h的刹车距离为40.5m，在可接受范围之内，刹车距离还有提升空间。

　　由于变速箱保护，起步时转速不高，车轮并没有发生打滑，车辆加速还是比较有力的。

　　刹车姿态比较平稳，前悬挂压缩比较明显，多次刹车成绩基本稳定。

　　根据不同车型，H2s配备了两款不同的轮胎。测试车辆配备了COOPER（固铂）轮胎，规格为215/55 R18 95V，是一款偏向城市使用的SUV轮胎，兼顾一定的运动性与舒适性。此外，部分H2s车型还配备了一款215/60 R17的轮胎。

　　测试车辆配备了215/55 R18的固铂轮胎，偏向城市使用，同时兼顾运动性与舒适性。