来到车尾，在造型设计上开始回归常规，尾灯下方的折痕依旧与整车造型做出统一，并且内侧向中间镀铬装饰过渡，如此设计可以使车尾呈现出更宽的视觉效果。4个倒车雷达可以有效的扩宽对后方以及两侧物体的检测范围，减小日常泊车时的难度。

　　轮毂方面，比速M3全系都配备了16寸轮毂，而高低配只是在轮毂样式与胎宽上差别化处理。制动系统的配置非常值得称道，前轮采用空心通风盘，后轮采用实心盘，在同级别中非常罕见。