2016年11月的一天，北京的夜晚下起了雨夹雪，与以往一样，并没有来的晚一些也没有让人感觉到突兀，只是想到第二天交通肯定会像平常一样堵成一锅粥；不过至此，我们倒是松了一口气，因为我们第二天就要启程“预谋”了一个月的维特拉冰雪计划，既然北京都下雪了，将要北上的我们预计，雪量肯定令人满意。

　　之所以叫全员出击，是因为此次行动全部由网上车市编辑部成员组成，一行5天，意在完成日常试驾评测内容的同时，也能有充分的时间感受冰天雪地下的不同氛围；目标克什克腾旗，路程在600KM左右，15万元以内唯一配备智能全时四驱系统的专业级SUV/工具/杂物都已准备就绪，就等第二天出发。此次行动代号叫‘维特拉的初雪’。

　　第一天的行程基本就是赶路，由于下雪，出京方向的高速撒了融雪剂路面全是雪水，而随着出京方向的车辆减少，车辙也更加紧凑；超越大巴车我们就要一侧压倒雪面上，轮胎在雪面上抓地更差，一定谨慎操作，好在维特拉的四驱加持，抓地力那是没话说，一路开过来非常有信心。

　　第一天任务结束，我们实际抵达围场的时间是晚上7:50，如果高速路的话一个小时足矣了，索性就先找个地方住下了，但是到了围场冰雪的氛围就已经很足了，明天再赶往克什克腾旗，明天大部队的到来人马也将更齐整；而一天的路程，维特拉表现也是十分抢眼，1.4T动力非常充沛，燃油经济性也有一定的保障，底盘反馈在一路上给我留下了深刻印象，在冰雪路况下表现的十分稳健，明天会有更复杂的路况要挑战，十分期待。

　　第三天完工后，大家都舒了一口气，工作基本完成了80%，晚上四哥带领吃涮肉，吃饱喝足想想还有什么不足的地方，明天还有一些时间继续拍摄。在野鸭湖漂了一天，真的是意犹未尽，维特拉的操控表现足够出色，车身动态反馈迅捷，变速箱反应也是十分跟脚，能够很好的领悟驾驶员的意图，降挡也很积极。

　　此外四驱系统的动态表现也值得肯定，在关闭ESP/雪地驾驶模式下，底盘能够提供很丰富的驾驶乐趣，后轮的驱动力很充足，在你需要时维特拉的后轮能随时给你驱动力，让车辆保持一个转向过度的姿势，完成大角度的漂移动作。

　　结尾：维特拉冰雪之旅到此就算完美结束了，至此简单的记录了一行人几天内的工作与所见所闻，面对克什克腾旗的美丽雪景，无不让人倍感喜悦，但与此同时，感受最深的还是全程陪伴的维特拉，表现全面，面对严格考验无所畏惧，是我们此行的最佳伴侣，在驾控/舒适性等方面的表现同级别绝对堪称最强；至此，此次全员出击完美结束，种种所遇至今还历历在目，希望来年可以与维特拉再来一趟冰雪挑战。