身为一名90后，初次接触“思域”当然是通过《头文字D》，漫画中的EG6令人眼前一亮。而此后多代车型也在国内生产销售，但相比之下，第十代车型所带来的心灵冲击远超前辈，也可能是前两代变化较小的缘故吧。另一方面，标榜性能的思域TYPE-R回归，也激发了准车主们的购买热情。当然，想要探求国产“普通版”车型表现如何，不妨和小编一同进入下文。

　　外观：造型前卫 动感十足

　　全新思域在海外发布之初，便已经吸睛无数，之所以该车的外观能够获得如此好评，与本田全新的设计语言，和它轿跑般的身段不无关系。而此次回归全球化车型的策略也看得出，本田对第十代思域的信心与决心，至少在外观方面，设计师有足够的把握去应对不同国度的大众审美。

　　第十代思域采用最新的飞翼式前脸造型，镶嵌有本田LOGO的镀铬饰条，粗壮且向两侧延伸，尤其是侧面看去，更突显出该车扁平并极富俯冲感的特征。头灯腔内的碎片状组件形成鹰翼造型，远近光和日间行车灯均为LED光源，不仅亮度更高且带有自动启闭功能，科技感和实用性一个不少。此次拿到的试驾车是顶配版，左侧雾灯旁提供有毫米波雷达探头，并整合了主动巡航及低速跟随模式，主动安全方面为该车增色不少。

　　全新思域的侧面线条在竞品中独树一帜，低矮的车身比例，搭配B柱之后急转直下的溜背造型，营造出充满运动气息的轿跑风格。外观尺寸方面，为迎合流线造型车身高度较前款降低39mm，然而车身长度与宽度仍拥有不小优势，尤其是该车轴距达到了2700mm，相比同级对手拥有不小优势。