专情也好，理性也罢，国内SUV车型的火爆程度一直有增无减，继汉兰达热销之后中型SUV成为了新的必争之地。相比其他品牌，本田涉足这一细分市场可谓十分慎重，首款车型冠道直至2016年10月才与大家见面，但却丝毫没有影响它的关注度。前卫大气且带有跨界风格的外观在同级中独树一帜，用料扎实并突显科技感的内饰让人心驰神往，当然这些都没有掩盖环绕竞技色彩的K20C发动机，而其使用的9AT变速箱表现如何，同样让人期待万分。

　　外观：飞翼前脸跨界风格

　　冠道的设计原型，可追溯到此前亮相的本田ConceptD概念车，车身轮廓与前者如出一辙，看上去更像一台跨界车而并非SUV，不过相比之下，“量产车”确实低调了不少，可即便如此，冠道在竞品中依旧是最抓人眼球的。

　　该车前脸采用本田最新的飞翼式家族设计，粗壮的镀铬饰条向两侧延伸，搭配进气格栅中间的黑色蜂窝饰板，给人感觉霸气十足。内部可自动启闭的水箱格栅，可根据发动机工况调节冷却系统，提升效率之余还能够降低行驶风阻，保险杠下方的银色饰板彰显其SUV身份。

　　全LED大灯组无疑是冠道的亮点配置，鹰翼式造型替代了传统的“灯头”，下方则为日间行车灯带，不仅极富科技感，还集成了自动启闭功能，对于提升行车安全性同样贡献颇多。镶嵌于镀铬饰条内的为前雾灯，其下方的主动转向灯，可以有效减少夜间行车的盲区。

　　冠道的车身宽度1942mm而高度仅为1669mm，无论从外观尺寸亦或直观感受，从侧面看去冠道都相当宽大，当然最引人注目当属其带有明显跨界风格的溜背车顶造型，除D柱之外均采用黑色材质，更为其增添了前卫感。引擎盖末端的“通风口”，虽仅采用烤漆面板装饰，但对于提升视觉冲击却事半功倍。