空间利用率很高

　　将座椅降至最低，一拳左右的前排头部空间相对其整体外形而言已经实属宽裕（图中体验者身高1.77米），倾斜度较大的A柱一定程度上对斜前方的视野造成了遮挡。

　　这个价位区间的车型，很多配置有就比没有强，虽然不支持前后伸缩，但扶手箱对手臂的支撑还是相当到位的。

　　后排一拳三指的腿部空间比起两指的头部空间显得出色的多。

　　后排中部地板平整，而且靠背还具有头枕功能，从这里你也能看出宝骏的设计师非常了解中国人的用车需求和理念。

　　黑橙双色的座椅配色视觉效果非常出色，提升了车内的档次，也让整个内饰显得动感十足。不过这款座椅的靠背填充物有些偏硬，长时间驾驶有些容易产生疲劳。

　　整体坐垫平整的后排座椅更适合同时乘坐三人。

　　200L的后备厢空间虽然并不算大，但是后备厢开口设计比较合理，底面也非常平整，放下四个20寸登机箱不成问题。

　　撩开后备厢底板还能看到一个暗舱储物格，方便存放一些零碎物品。当然，这也是非全尺寸备胎节省出来的空间。

　　舒适型和豪华型后排座椅具备4/6比例放倒功能，为了提高放倒后的平整度，后排坐垫支持向前翻折功能，而且翻折过程无需拆掉后排头枕的设计非常值得肯定。

　　后排座椅放倒后的后备厢储物空间一步跃升至1000L，数据十分可观。对于A0级轿车来说，宝骏310的功能性和实用性非常令人满意。

　　天窗功能是豪华版车型独享的配置。