前段时间我的同事测试了日产全新骐达，他对这款车在“居家”方面的表现有着非常高的评价，但我觉得在家用紧凑级领域，骐达的居家功能性还真比不上大众速腾车型，因为它是很多家用轿车的标杆，众多的优势让很多人首次购车都会选择它：标准的三厢轿车、符合多数消费者的造型设计、同级别较高水准的装配质量、宽敞的乘坐和储物空间、出色的动力表现以及油耗等等都是它具备的特点，当然更重要的是它悬挂了“大众”的车标。

　　目前速腾在售的有1.4T高低功率版、1.6L自然吸气以及2.0T四款发动机可选，主销车型是1.6L自动以及1.4T低功率自动版车型；自然吸气以及涡轮增压发动机在动力表现上还是比较明显，这个看个人需求；而自动挡车型对于驾驶者技术的宽容度更好，家中的老少均可以驾驶。

　　而此次测试的车型则是速腾280TSI R-Line，动力搭载了1.4T高功率发动机，官方指导价为17.08万元；相比较老款车型1.4T双离合280TSI旗舰型，虽然在价格上降低了，外观上也增加了更加炫酷的运动套件，但是在整体的配置上缩减了不少，并且减去的这些配置都是日常当中使用率较高的配置，整体性价比并不是特别高；但可以选择性价比较高的1.6L和1.4T低功率版车型。

　　外观：增加运动套件 配17寸运动轮圈

　　速腾的外观是属于中规中矩型的，并没有特别靓丽的造型，也没有让人排斥的设计；不过现在大众“套娃”设计普及的车型过于全面，以至于现在很难第一时间辨别出来。不过新款车型外观上最大的亮点就是增加运动套件，运动视觉效果自然不差。

　　相比老款车型，新车的外部配置减配了不少，诸如日常比较实用的前泊车了雷达、氙气大灯、前雾灯、转向辅助灯都没有配备；这些配置日常的使用率非常高，个人觉得用炫酷的外观来换取这些配置，性价比着实不高。