安全：主动/被动安全配置丰富

　　科雷嘉前排座椅全系配备安全带双级预紧及限力装置，在碰撞发生时，它能在最短的时间内收紧安全带，消除安全带和驾乘者身体之间的空隙，最大限度避免安全带间隙对身体造成的冲击伤害。同时，这个双级预紧装置带有限力作用，意在防止预紧力给身体带来的不适感和伤害，科雷嘉后排安全带同样具备预紧功能。

　　科雷嘉集成了多项主动安全技术，ABS车轮防抱死系统、EBD制动力分配系统、HBA制动力辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道起步辅助系统、ESP车辆动态控制系统与AYC主动偏航控制系统，构成七位一体的主动安全屏障。所有这些功能会在紧急状态下适时协同作用，最大限度帮助驾驶者掌控车辆和避免碰撞事故的发生。

　　总结：

　　东风雷诺以科雷嘉全新中文品牌主张为起点，将通过具竞争力的产品线布局、高效的经销商网络及创新的商业模式，为达成在中国实现3%市场占有率的长期目标努力。雷诺品牌在运动路线上的成绩仍然是吸引消费者的关键所在，预想重回巅峰，东风雷诺势必要多走一些路来填补此前留下的空缺，亦或者是找准自己的路，重新将品牌推向大众视野。放眼20万元左右的SUV中，竞争的激烈程度已到白热化，但这是个很好的机会，“乱世造英雄”，是时候拿出自己的看家本领了。