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2016款MG GT 1.5T首试:找到自己的真位置

来源:新车评网  时间:2016-07-04 10:53  编辑:贾冀鸥  

    MG GT在2014年年末上市,当时的定价直接将很多人给吓跑,售价从9.59万起跳,直接挑战合资品牌A级车。没错,同样价格你提供了1.5T发动机,合资车用的仍是1.6L。可是我经常说,抛开门槛谈性价比就是在耍流氓。估计MG的算盘是这样打的,先用1.5T和1.4T车型树立这款车高端的“轿跑”形象,随后再推出亲民车型来揽销量。在上个月,MG GT推出了2016款车型后,算是真正完成了布局,也印证了我的猜想。在加入1.5L入门车型后,门槛降到7.79万,1.5T售价也进行了下调,开始以“平民轿跑”作为卖点。

    从车型排布情况能看出MG GT策略的变化,亲民的1.5L作为真正主打,有多达4款配置车型。原来1.5T从4款车型缩减到2款,1.4T由原来3款缩减到1款,直接被边缘化。同时有1.5T和1.4T车型,1.4T比1.5T卖得贵,这是普罗消费者很难理解的问题。实际情况是“1.5T+6AT”属于上汽自家的动力系统,之前也用在MG5上,而“1.4T+7DCT”属于通用的动力系统,就是雪佛兰科鲁兹上的那款。这次增加的“1.5L+4AT”同样属于上汽自己的东西,很“不幸”我们这次没有抽到真正接地气的1.5L车型,试驾的是1.5T车型。不过我们之前曾长测过MG5 1.5L车型,动力表现可以大致参考,就是4AT衔接顺畅,加速表现较弱,好开不快,属于典型的“买菜动力”。

    我们这次试驾的是1.5T顶配车型,跟之前2015款1.5T顶配相比,从11.59万降到9.99万,直接“优惠”了1.6万。这个价钱放到2015款,只能买到1.5T最入门的手动挡车型。不过配置其实也有相应的“减配”,就是取消Inkanet系统,没有了原来的话务员服务,但多媒体系统增加Carplay功能作为补偿。现在手机上的导航用起来那么方便,话务员服务不见得能提供更多便利,这个“交易”其实挺值。

    我这次进行超过300公里的长途驾驶,中间发现一些比较困扰的问题。座椅用旋钮式调节本来就费力不好使,而且还不能整体调节高度,只能调节坐垫根部的高度,调到最低依然嫌高。加上方向盘只有两向调节,部分坐姿和身材可能没法很好地适应。长途过程中,音量随速调节也很突兀,音量并非线性地跟随车速变化,而是有级调节。尤其是超车过后重新慢下来,经常发现音量大得吓人,忍受好几秒才自己往下调整。所以这台车这次改款,这些人机工学的不足并未得到改进或弥补,这让它的车厢仍然不那么亲和。

    1.5T推动MG GT这款较为小巧的车,加速能力无需怀疑,全油门状态下还有点小澎湃。这副1.5T发动机的低扭并不强,幅度只要稍大点的加速,都要去依赖变速箱降挡,藉此度过“低转难关”。可是从踩油门再到实际提速,中间时间间隔相当长。开始想责怪6AT变速箱动作慢,可是再细细感受,发现降挡速度比较正常,一阵子便听到转速 往上提的声音。只不过转速提上去以后,还要等一阵子才能往前,这就是所谓的涡轮迟滞,需要慢慢等待涡轮压力建立起来。

    除了加速时响应慢以外,有时降完一挡后觉得动力已经够用,右脚没有通过继续施压等动作来给变速箱继续降挡的信号,但6AT却自作主张又降一挡,动力在没有心理准备的情况下陡增,即可预知性并不好。日常开只是觉得降挡加速等待时间较长,并没什么大问题。只不过当天试驾需要列队行驶,车队速度时快时慢,动力系统 响应性不好的问题被放大很多。发现跟前车车距变远想跟上去,踩油门后动力迟迟没上来,车距越拉越远,很容易被其它车辆乘机插入。我们倒是喜欢用S挡来行驶,转速保持在2000转左右,涡轮一直能保持在工作状态,油门响应变得及时,只不过油耗也会水涨船高往上升。

    MG GT的底盘很值得一赞,属于那种有功力的硬,即硬而不生。车轮能很紧致地填补路面瑕疵,过高速路的抛跳位也能及时稳住浮动。之前阿卓在1.4T车型中说过,这副底盘是外硬里软,激烈加速时抬头现象较为明显。不过在这台动力没那么强,而且衔接不那么直接的1.5T车型上,该问题没有显现。底盘确实做得比较“GT”,但方向盘在高速时所给的信心较弱,头段很虚,遇到侧风等情况不容易通过微调来把直车头。另外,MG GT在100km/h后的路噪和风噪很大,和这方面远近闻名的本田锋范相当,前后排乘客已经很难进行交流。

    总结:不再故作高冷,价格回归理性

    以前哪怕真的迷上MG GT的线条,直接看齐合资A级车的价格实在很难让大家下手。2016款推出1.5L车型后,入手门槛降低了很多,1.5T售价降低也增加了可买性。MG GT的竞争对手从原来的合资A级车,变成像锋范、新捷达之类的合资A0+级车。由于对照系发生变化,后排空间较小、高速噪音大,以及1.5T有涡轮迟滞等问题就开始能让人理解。或者说,MG GT终于回到自己该站的位置。综合来看,我们给予MG GT“值得推荐”的评价。

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