在此前试驾最新一代TT的时候，我的同事就对其给予了极高的评价，犀利中留有经典造型的外观设计，科技感十足的矩阵式大灯以及虚拟驾驶舱技术，这些奥迪最先进的理念都让全新TT足以捕获每一个人的关注，更何况它还拥有着奥迪车系中最为灵巧的操控。虽然此前我对没有试驾到全新TT很是遗憾，但是现在我却等到了一次试驾TT性能版的机会，而且还是在赛道上，它便是TT的中级进化版－TTS。

　　奥迪这几年对外观设计的改变我们都是有目共睹，原来圆润、饱满的风格已经慢慢在向更见棱见角一些的设计风格转变，TT同样也不例外。虽然全新的TT仍然延续了老款经典的造型，但是从细节上我们不难看出，第三代TT变得要更锋利、更硬朗一些。

　　TTS是基于全新的第三代TT而打造出来的性能版车型，外观当然也会比普通版TT要更带有运动感，比如说六边形前中网添加了镀铬设计，S系列特有的银色外后视镜，后排气管也从两个变成了四个以及代表身份的TTS标徽，这些普通版TT上没有的元素让TTS更能散发出点燃激情的气质。

　　内饰上，TTS与普通版TT没有太大的区别，我使劲找了半天除了方向盘气囊处采用缝线设计以及多出的TTS标徽，其余的地方并没有经过明显改动。第三代TT扁平化设计的整个仪表板借鉴了飞机机翼的造型，由于所有信息都可以通过被奥迪名为“虚拟驾驶舱”的大尺寸液晶仪表盘显示，取消了中控显示屏后的第三代TT内装氛围变得更为简约、素静，中控功能区的角度也是更以“驾驶为主导”的偏向主驾席。