试驾一汽-大众全新换代宝来 上档次了
在进入正文前,我们首先来看看宝来在中国的15年历程。2001年,一汽-大众引入了海外的最新版Jetta,并在国内定名为“Bora”宝来。在当时轿车产品还刚刚进入普通家庭的时代,宝来凭借着国人喜爱的三厢结构、极富运动感的造型、1.8T发动机以及优秀的操控性被授予了“驾驶者之车”的称号。五年后的2006年,第一代宝来完成了一次小改款,更符合当时主流的审美观。该款车型直到目前仍然有许多粉丝,它的改装潜力也不断被大家挖掘着。
随后的2008年,作为换代产品出现的新宝来面世。新宝来出生在家庭用车大爆发的时期,为了满足更多家庭的需求,它抛弃了运动定位转而主攻经济型家轿,并取得了不俗的销量。2013年,换代宝来的中期改款产品正式上市,这也是大众套娃脸疯行的时代。虽然看起来更加高级,但市面上不断涌现的具备超级竞争力的产品使宝来黯然失色,它也成为了同门师兄速腾的陪衬,销量远远达不到预期。于是,在2016年初,一汽-大众拿出了国内第三代宝来--全新的设计、更精良的做工、主流的配置以及更优秀的行驶质感,宣布了它强势回归月销2万辆俱乐部的坚实信心。
通过本次在三亚对全新换代宝来(以下简称“全新宝来”)的首次近距离接触,我总结出了它的八大亮点,大家相信通过上面的图片已经能够看到。下面我就来为大家逐一解读全新宝来的这几大亮点。
在试驾会之前的设计师讲解会上,全新宝来设计师上台的第一句话就是:“我们要向套娃SAY NO”。众所周知,大众汽车近些年来的重要特征就是从10万到100万的车基本都长一个样儿,这样即便您开一部捷达,也能找到迈腾的感觉,如果开一部迈腾,那真是开辉腾的感觉了。久而久之,人们产生了审美疲劳,再漂亮的设计如果全场通用也不会令人提起兴趣了。
2016年,先不说这样的设计是否好看,至少以后大家就算依然傻傻分不清大众的其它车型,全新宝来都能够脱颖而出了。就冲这一点,我也要为这位设计师的做法点一百个赞。下面就让我们通过连续的图说,详细来看看这款全新宝来在外形设计方面究竟有多新。