如果你以为这是关于全新奥迪A4详尽解读，那么这次可能要失望了，它更像是一篇动态驾驶体验。作为奥迪销量最高的车型，A4在过去的四十年间不仅是奥迪的中流砥柱车型，同时还成为竞争宝马3系和奔驰C级最重要战略车型。

　　奥迪A4早期的名字是奥迪80系列，这一命名持续了四代车型之久，直到上世纪九十年代中期才改为如今的名字。从那时起，奥迪A4在不到20年的时间里创造了高达500万辆的全球累积销量。

　　不过，巨大的市场成功和公众认知度并没有影响到全新A4的创新思维。如今的第五代A4虽然在很大程度上仍延续了现款车型的精髓，但在车身尺寸、动力、燃油效率、奢华度和技术上均进行了深度进化。

　　从全新一代A4上很容易察觉到，新车除了外观的全面升级之外，车身的轻量化处理也有了长足进展，从而进一步提升了车辆的动力性能，与此同时，操控性能也更加出众。

　　全新奥迪A4的外部造型根据符合空气动力学原理进行了深度优化，风阻系数仅为0.23。该车基于全新MLB Evo平台打造，采用铝合金和钢材混合结构，相比上代车型减重120公斤，适配的发动机也进一步降低了排量。入门级车型搭载一款1.4升涡轮增压汽油发动机，车重仅1320公斤，车重相比于现款奥迪A4车型大幅减轻。

　　即便不算S和RS两个高性能版本，全新A4仍提供了多达7款柴油和汽油发动机，其中包括最大功率110千瓦、二氧化碳排放量99克/公里的2.0 TDI Ultra柴油机；最大功率139千瓦、二氧化碳排放量为116克/公里的2.0 TFSI汽油机以及一款最大功率为160千瓦的3.0 TDI V6柴油机。那台3.0 TDI V6发动机号称当前全球燃油效率最高的6缸发动机，二氧化碳排放量只有109克/公里，百公里油耗低至4.2升，零至百公里加速7秒内即可完成。

　　悬架结构升级为前、后铝合金多连杆式，化解纵向受力提高舒适性的同时，对横向受力的抑制却毫不妥协，以减少车身晃动。全新A4还并应用了单筒式减震器，而且和以往一样，提供四种悬架模式，分别是舒适、运动、独立舒适以及动态自适应。