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大众情怀 MINI CLUBMAN COOPER S首试

来源:新车评网时间:2015-12-18 09:42作者:裘立志编辑:李响

  庆哥一个月前刚在成都试完MINI CLUBMAN Cooper,我又接到了厦门试驾邀请,原本是带着一颗放松的心情来的,谁知这次给到我的是2.0T COOPER S。好吧,度假是不可能了,那就来看看还有什么值得说的,而这台2.0T的发动机表现又如何?

  “夜店男”向“绅士”转变,它确实实用了不少

  诚如庆哥所说,全新MINI CLUBMAN实用了很多,我坐了半天后排,第二排的空间和乘坐舒适度我觉得都很完善,不比市面上的普通家用紧凑型车差,而高质感底盘带来的乘坐感(GREEN模式下,不走烂路)也是很多普通品牌紧凑车所没有的。

  后排体验好的一大功臣还有双天窗设计,独立天窗被妥善安置,可以让乘客获得不错的开扬感。

  庆哥在首试里提到了全新MINI CLUBMAN的乘坐空间不比奥迪A3差,本着求真的精神我实际测量了一番,发现它的第二排空间除了横向空间略小于奥迪A3外,其他各项数据和奥迪A3、宝马1系比,都有一定优势。从这点上来说,MINI CLUBMAN不再是一辆只关注车主本人的车了。

  除空间外,还有很多细节也体现了全新MINI CLUBMAN在往实用道路上走。比如:你能想象一辆MINI,后排居然安置了三个独立头枕吗?你能想象一辆MINI,后排不但提供空调出风口,还配备12V电源吗?

  最让我“受宠若惊”的是,CLUBMAN上配备了带记忆功能的电动座椅,这是MINI车主从未有过的体验。不仅如此,MINI还将宝马的伸缩坐垫给搬了过来,以弥补坐垫不能前后分别上下调节的缺憾。

  除后排实用性的升级外,尾厢也是这次换代的重点,新CLUBMAN的尾厢容积增加到了360L,可以和主流两厢紧凑型车媲美,而且尾厢设计的很规整,颇为实用性。

  得益于普利司通泰然者防爆轮胎节省了备胎位置,新车尾厢盖板下方也偷出了一个不小的空间,宽、深、高分别为90cm、65cm、13cm的规格,足以容纳一套可拆卸式椅子。

  此外,全新MINI CLUBMAN的尾厢开启方式,增加了脚踢式,手上拿满物品的时候,脚一踢就开门还挺方便。只是过于低矮的车身,以及向外突出的尾翼,让拿取物品的人有碰头的风险。

  情怀依然随处可见,因为这是台MINI

  虽然实用性有了很大提升,但这毕竟是一台MINI,既然是MINI,那么“情怀”就是个跳不开的词儿。全新MINI CLUBMAN车内、车外的很多细节,为大家诠释了“情怀”到底该怎么演绎。

  先说车外,新MINI CLUBMAN将防盗状态指示灯挪到了鲨鱼鳍天线上,锁车后,会以一定的频率闪烁,像极了手机上的呼吸灯。茫茫黑夜中,一眼就能辨别出自己车的位置。

  一拉开驾驶座的车门,会发现地上投射出一道白色的MINI LOGO。这个主意,很多国产厂商早已使用,但MINI简洁纯白的设计,看上去很有档次。只是,强迫症可能要纠结,副驾驶座是不是应该也装一个呢?

  坐进座椅后发现,车内大量采用了“old fashion”的镀铬材质按钮,摸上去很舒服。启动按钮也很有意思,踩下刹车后,红色背光会点亮,让人忍不住想按下去。

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