编前语：随着生活质量提高和汽车市场的持续发展，国人对爱车的使用情景也在变得越来越具有国际范。受全球汽车文化的影响，人们越来越发现，之前对SUV、MPV类型车的“打开方式”似乎是个美丽的误解。然而无论何种类型的汽车，都有其存在于市场的理由和相对应最适合的“打开方式”。今儿咱的主角儿是“Pick up！”，皮卡！走起！

　　各位，面对皮卡的铁汉柔情，我要说点题外话

　　试驾皮卡车型是一件刺激又有趣的事情，在解读车型之前，笔者想先和大家聊聊有关皮卡的“打开方式”。优秀的皮卡车型兼具各种车型的优势：家轿的细腻舒适、不输SUV的通过性、超越MPV的实用功能与运力。正因为如此，在成熟发达的欧美市场，一辆皮卡不仅是交通工具，更是精神层面的象征和对生活方式的诠释。而这种文化也随着强势的欧美文化渗透向中国市场，《廊桥遗梦》、《星际穿越》、《敢死队》等影片无一例外的向我们传递着皮卡所蕴含的巨大魅力。

　　在日渐成熟的国内市场，车主对皮卡的认知，也开始从传统的货运“壮劳力”，变成走心的体贴“小伙伴”。驾驶着自己的皮卡，或拖曳房车，或满载财富，或远行他乡。不少皮卡车主都开始向往“皮卡+”的生活方式，与爱车一同见证“大漠孤烟直，长河落日圆”的感动与惊喜。

　　市场需求决定产品设定，皮卡厂商也陆续在将自己的产品设计得越来越细致、实用、舒适。骐铃T7，即是江铃集团轻汽款为“更好的体验和感受”而创造的皮卡产品，在骐铃T5的基础上，“铁汉柔情”的骐铃T7，应运而生。

　　首先，兄弟间的比较，当骐铃T7遭遇骐铃T5？

　　a. 外观进行了重新设计，更时尚

　　b. 内饰全方位进步，达到了中端皮卡的标准

　　言归正传，这次试驾的骐铃T7车型定位要高于之前的骐铃T5，两款兄弟车型将联手撑起江铃集团轻汽品牌的产品线。既然要面对更高端的人群，就必须得有点儿更坚实的“硬货”，让我们先来对比一下T7相对T5做了哪些改进和调整。

　　车头造型设计更时尚

　　车头的外观造型，骐铃T7借鉴了不少欧式皮卡设计元素。车头横拉式镀铬前格栅简单直叙的贯穿了两侧灯组和江铃轻汽集团logo，毫不拖泥带水的设计，加强了整车识别度。前雾灯采用了和前灯组类似的造型，美观程度和整体性都增强了不少。发动机盖上隆起的线条也经过了“掰弯”调整，更具自然和力量感。

　　车身更具力量感

　　车侧的轮眉采用了更夸张的立体式设计，增加肌肉感的同时增高了视觉重心的高度，使得骐铃T7看起来更加高大威猛。货厢部分的外观感受较比T5车型更加健硕、粗壮，集成了踏板功能的后保险杠为主打实用性的定位加分不少。满布车尾和车侧的反光条无时不刻的向众人传达“我是工具车”的身份信息，真心有些破坏整体美感。相信不少皮卡爱好者也有同样的困扰，为了追求帅气的外形，果断手撕反光条，但如果去除反光条的话：别闹，警察叔叔该冲您敬礼了。您说呢？还是安全第一！

　　不难看出，江铃轻汽在开发这款车时，确实在设计上着实下了一番功夫，外观较比T5有了很大进步，但仍缺乏一些让人过目不忘的“特性颜值”。