力帆汽车在中国品牌里面一直都处在第二梯队，虽然说近几年里也在不断丰富自己的产品线，但纵观力帆旗下车型，目前还都是紧凑型车和紧凑级SUV为主，推出一款拉升品牌高度的中型车势在必行，但是之前比亚迪、奇瑞、奔腾等推出的中型车都折戟沉沙，这几款车都疲软了，二线品牌力帆这款车怎么能够“行”呢？

　　力帆汽车在中国品牌中一直表现的不温不火，相信很多人对于力帆的认识还停留在那辆模仿MINI的力帆320身上，但随着力帆820的到来，您可能会对力帆有一个新的认识。

　　● 力帆820是目前力帆旗下车型中的三个“第一”。

　　① 首款步入中型车尺寸范畴的车型

　　在力帆820之前，尺寸最大的轿车是720,720的车身尺寸也只是停留在紧凑级别，力帆820的车身尺寸完全步入了中型车的范畴，它也将接替720成为力帆新的旗舰车型。

　　② 首款售价将要超过10万元的非电动车

　　③ 首款搭载排量超过2.0L发动机的车型

　　力帆820前期上市将搭载两款排量发动机，1.8L和2.4L自然吸气发动机，根据厂家人员透露，820之后还将推出一款2.0T涡轮增压直喷发动机。

　　● 力帆820的竞争对手有哪些？

　　力帆820有着明显的中型车身份，超过2700的轴距，2.4L排量的发动机。这些特点都让力帆汽车有了再中型车市场拼杀的条件，从目前的预售价格来看，力帆直接的竞争对手包括吉利EC8、比亚迪G6和长安睿骋。

　　 ● 力帆820有什么实力与对手竞争？我们又能从820身上看到力帆的那些进步？

　　中型车消费者除了大空间的需求，对于配置同样也十分重视，力帆820在配置上完全不输对手，常用的实用性配置都加身其中，并且还希望在细节上打动消费者。

　　在安全配置方面力帆820也毫不含糊，除了最低配车型，都搭载了ESP车身稳定系统，顶配车型还配备6安全气囊。

　　力帆820无论是从尺寸、动力还是配置上，都不落后于对手，即便是与擅长“给的多”的比亚迪来说，力帆820也丝毫不逊色。虽然说脚踢感应开启后备箱的功能略有设计缺陷，但它也是同级别中唯一搭载的车型。