在平均海拔在3200米的青海湖畔，编辑有幸试驾了还未正式上市的海马郑州汽车福仕达荣达。在这4天的试驾当中，对于这样的高原条件，驾驶一款1.2L排量的微客，确实有太多深刻的体会，有惊喜也有些许的不足。对于自主品牌的宽容，海马福仕达荣达还有很大的提升空间，如果不在高原，如果在上市前再做些易用性的改善，这款车的竞争力还是有很大提升空间的。

　　早在几年前，就有人提出得微客者得天下的定论，目前随着微客的热销，不光是五菱，长安，东风，奇瑞等这些厂家在做微客，就连海马也大胆的尝试，推出了全新车型福仕达荣达。

　　从车身外观看尺寸，长宽高分别为4198×1666×1933mm，尺寸上与当前正当红的五菱荣光相差无几，轴距达到了2715mm，与市场上大部分微客相比，算的上是大微客了。

　　车身的侧面看，车顶曲线有点像开瑞的优雅，在A柱的上方凸起的部位，是为了给车内驾驶员头部更多的空间。尾部双一体式竖直排列的尾灯分列左右，整体性比较好。带有后雨刷的后车窗宽敞明亮，给车内驾驶员提供更好的视野。

　　作为满足消费者更大空间需求而生的福仕达荣达，与市面上的其他大微客相比，它的轴距、空间均有所增大，中门宽度和尾门开启宽、高度也有所提升，乘载空间更宽敞。

　　外观的特征比较明显，有横置格栅的中网，还配有水晶透镜大灯和双前雾灯，给车前部增加了很多亮点。

　　荣达一共4款车型，其中配置比较高的两款配备了水晶透镜大灯，并有熏黑灯罩处理，这在同级别的车中确实比较少见。

　　轮胎型号选用了175/70R14LT规格，较宽的轮胎也更大的提升了荣达的载重能力，使其载货重量高达765千克。

　　作为定位于中高端微车市场的一款大微客，福仕达荣达在外观方面延续了福仕达家族的轿车化设计理念，但若想跻身于商务车市场上，还是需要拿出来点真功夫才行。