今年4月，天津一汽推出了旗下全新车型——威志V5。从名称上不难看出，天津一汽对这款车型的期待：V5，音同“威武”。而作为威志全新换代车型，首推“I-save/I-safe”双I理念的威志V5从节能与安全两方面出发，力求更贴近消费者的日常需要。近日，记者跟随天津一汽试驾威志V5，较为全面地体会了这款自主品牌车型的“贴心”之处。

　　细节处体现用心

　　作为一款日常使用的家用轿车，中规中矩、流畅大方的造型设计或许更符合大众的喜好。天津一汽威志V5的外观虽缺乏让人眼前一亮或记忆犹新的设计，但车身线条自然流畅，给人稳重踏实之感。

　　然而威志V5并非只有 “平淡”，其外观与内饰上的细节设计足以证明这款换代车型的求新求变。前大灯采用熏黑处理，更显动感与犀利；红色尾灯效仿宝马3系，采用“步步高”的阶梯型设计，预示着生活能够“步步高升，红红火火”。在内饰上，威志V5的仪表盘采用蓝色背光搭配白色数字，视觉感受清新自然。

　　从车身尺寸上来看，威志V5仅在车身上较老款威志加长了45毫米，宽度、高度与轴距均未改变。但2525毫米的轴距依然保证了良好的车内空间，在长途行驶过程中，即使乘坐在后排也不会感觉拥挤或不适。

　　在动力方面，威志V5搭载1.5升发动机，并匹配5挡手动或5挡手自一体变速箱。此次记者试驾的5挡手动车型的方向性和挡位感清晰，但动力输出缺乏特色，尤其是提速性一般，亟需改善。

　　节能、安全同步提升

　　“I-Save，我节能，节能不止是被动降低能耗，更是主动提高能效 ；I-Safe，我安全，安全不止是被动防护，更是主动防患未然。”威志V5的广告语介绍了这款车的两大核心特色。

　　据了解，威志V5源自丰田NBC整车平台，搭载了由中国一汽自主研发的CA4GA5型1.5升VCT-i 发动机。与采用丰田5A+发动机的老款威志相比，搭载了新款发动机的威志V5扭矩增大了5牛·米，达到135牛·米，百公里综合油耗也从原先的7.5升下降至6.1升。

　　除记者试驾的手动挡车型之外，威志V5还拥有配备了手自一体变速箱，以及带有启停系统的另外两款车型，其中配备启停功能的车型在城市路况中比普通车型节油5%至12%。

　　在主动安全方面，威志V5配备了ABS+EBD系统、发动机芯片防盗系统、保障胎压稳定的TPMS胎压报警系统、提升主动安全性能的BOS刹车优先系统等配置；在被动安全方面，威志V5轿车采用全面的数字化模拟技术、CAE分析，高刚性笼型吸能车身，全方位保证行车安全。

　　作为一款自主品牌车型，天津一汽威志V5对其家用轿车的定位十分明确。对大部分家庭而言，“平淡”是生活的真谛，而一款实惠、安全的车则无疑是最贴心的伙伴。