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试驾英菲尼迪G37 体验运动型豪华座驾

来源:信息时报时间:2011-08-26 17:18编辑:张静

英菲尼迪G37

后排车门开启角度可达90度

带换挡拨片的方向盘满足驾驶需求

中控台按钮布局清晰且合理

  为了赢得更多的市场份额,英菲尼迪推出最新的入门级车型G25,这是一款为中国市场特地开发的低排量车型。在日前举行的英菲尼迪2011赛季“G系极风之旅”华南赛区晋级赛上,记者有机会驾驶这款运动型豪华轿车,在广东肇庆国际赛车场挑战了多项高难度的驾驶技巧项目。

  外观内饰:融合动感与豪华基因

  G25的外观造型与G家族其他车型可以说是一脉相承,与其他的豪华车品牌相比,其设计风格鲜明,从身形上来看,给人的感觉是性感而诱人,简洁立体的腰身设计散发出优雅的运动气质。

  内饰方面,G25黑色的内饰材质和浅色的真皮座椅形成鲜明的对比,让人感觉动感温馨。方向盘采用与座椅颜色接近的浅灰色,显得浑然一体,功能按钮的布局与中控面板配搭和谐,操作起来很容易。

  空间配置:接近C级车水准

  英菲尼迪G25有着2850mm的长轴距,就指标来说,完全达到C级车的标准,这意味着它的内部空间表现不差。实际上,其前排的头部空间和后排的腿部空间充裕,能满足驾乘的需要。不过,就储物空间来看,车门储物格可能会略显短小。

  配置绝对是G25的最大亮点,带10个扬声器的Bose音响、实时道路交通信息导航、倒车影像监视、8个辅助停车雷达以及车身稳定系统等都出现在G25的配置中。

  驾驶感受:动力响应快+换挡平顺

  G25搭载的是VQ25HR发动机,这是全球范围内英菲尼迪首次装备3.0升排量以下的动力系统。在连续可变气门正时控制系统等技术的配合下,这款发动机具有高转速和高响应性的特点。

  晋级赛阶段的挑战项目分为不等距绕桩及8字往返绕桩,通过这两个项目的试驾,G系车型精准的指向性和稳定的车身表现给记者留下深刻印象。

  导购建议

  运动型的豪华座驾

  英菲尼迪G25定位于中高端运动型车市场,面对的客户群以年轻人为主。这款车型的主要竞争对手有雷克萨斯ES240、宝马325i、奥迪A4L 2.0T车型以及奔驰C级 C230等车型。作为一款新兴的豪华车品牌,G25的配置比较高,性价比方面有优势。

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